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【发明公布】一种铁路工务安全风险致因及其传导机理分析方法_北京联合大学_202410326213.7 

申请/专利权人:北京联合大学

申请日:2024-03-21

公开(公告)日:2024-06-14

公开(公告)号:CN118195305A

主分类号:G06Q10/0635

分类号:G06Q10/0635;G06Q50/08;G06Q50/26;G06N3/006;G06N7/01

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.14#公开

摘要:本发明提供一种铁路工务安全风险致因及其传导机理分析方法,包括获取铁路工务安全事故案例,还包括以下步骤:对铁路工务安全事故案例进行分析,挖掘风险致因;根据风险致因,将事故案例进行处理并形成铁路工务安全风险致因数据表;将铁路工务安全风险致因数据表代入多目标粒子群优化算法中,筛选出铁路工务安全风险关键致因,形成铁路工务安全风险关键致因数据矩阵;将铁路工务安全风险关键致因数据矩阵代入贝叶斯网络,进行结构学习和参数学习,对风险关键致因的发生概率、后验概率和传导机理进行分析。本发明使指标筛选更加符合实际应用的要求,对贝叶斯网络结构进行优化,分析风险关键指标的传播诊断及概率,得到产生事故结果的因果逻辑链条。

主权项:1.一种铁路工务安全风险致因及其传导机理分析方法,包括获取铁路工务安全事故案例,其特征在于,还包括以下步骤:步骤1:对所述铁路工务安全事故案例进行分析,挖掘风险致因;步骤2:根据挖掘出的所述风险致因,将事故案例进行处理并形成铁路工务安全风险致因数据表;步骤3:将所述铁路工务安全风险致因数据表代入多目标粒子群优化算法中,筛选出铁路工务安全风险关键致因,并形成铁路工务安全风险关键致因数据矩阵;步骤4:将所述铁路工务安全风险关键致因数据矩阵代入贝叶斯网络,进行结构学习和参数学习,并对风险关键致因的发生概率、后验概率和传导机理进行分析。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 北京联合大学 一种铁路工务安全风险致因及其传导机理分析方法

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