申请/专利权人：河北汉光重工有限责任公司

申请日：2021-12-09

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN114194275B

主分类号：B62B5/04

分类号：B62B5/04;B62B5/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2022.04.05#实质审查的生效;2022.03.18#公开

摘要：本发明提供了一种集装板拖车凸轮刹车装置，仅采用一套刹车驱动装置，可实现双向刹车，且刹车可靠、结构紧凑、维护方便、对轮胎损伤小。该装置由牵引杆、凸轮系统、行程放大系统、固定组件、油泵系统、激发组件、制动系统组成。仅用一套装置即可实现双向刹车功能，改用一套刹车装置后整个刹车装置紧凑，减少了刹车装置的制作成本，减少了后期的维护成本。且采用油泵刹车方式后刹车可靠，可缩短刹车距离，刹车时刹车卡钳并不直接作用于轮胎上，而是作用于刹车片上，减少了对轮胎的损害提高轮胎的使用寿命，保养时仅需更换刹车片即可，保养容易。

主权项：1.一种集装板拖车凸轮刹车装置，其特征在于，所述凸轮刹车装置包括牵引杆、凸轮系统、行程放大系统、激发组件、油泵系统、固定组件及制动系统；所述牵引杆与所述凸轮系统固定连接；所述凸轮系统在所述牵引杆带动下产生行程变化；所述凸轮系统、行程放大系统、激发组件通过所述固定组件限位在集装板拖车的底盘上；当牵引杆处于水平状态时，所述凸轮系统无行程变化，此时无制动效果；当牵引杆向上或向下运动时，所述凸轮系统产生行程变化，经过所述行程放大系统将所述行程变化放大后传递给所述激发组件；所述激发组件用于激发所述油泵系统，所述油泵系统被激发从而驱动所述制动系统产生制动效果；所述凸轮系统包括导向杆A，所述导向杆A后端设有连接结构用于连接所述行程放大系统；所述激发组件包括导向杆B和顶针；所述导向杆B前端设有与所述导向杆A后端相同的连接结构；所述顶针可拆卸安装于所述导向杆B后端，顶针轴向与所述导向杆B轴向相同；所述行程放大系统采用摆杆；所述摆杆一端通过转轴转动连接于所述集装板拖车的底盘上；所述摆杆上还设有长圆孔，用于与所述导向杆A后端的连接结构及导向杆B前端的连接结构滑动配合；所述油泵系统包括刹车总泵及两根油管；所述刹车总泵前端设有油泵开关，后端两侧分别设有一个出油孔，且每个出油孔分别连接一根所述油管，所述油管连接所述制动系统；所述制动系统包括两个刹车卡钳及两个刹车片；两个所述刹车卡钳分别连接一根所述油管，所述制动系统工作时，所述刹车卡钳作用于所述刹车片完成制动；所述凸轮系统还包括盘型凸轮、滚针轴承、复位弹性件；所述盘型凸轮设有外形与所述牵引杆后端外形相同贴合的凹槽Ⅰ；所述盘型凸轮通过所述凹槽Ⅰ与所述牵引杆后端固定连接；所述盘型凸轮外轮廓设有凹槽Ⅱ，当所述牵引杆处于水平状态时所述滚针轴承相切于所述凹槽Ⅱ内，此时所述凸轮系统无行程变化；当所述牵引杆向上或向下运动时，所述滚针轴承离开所述凹槽Ⅱ，此时所述凸轮系统产生行程变化；所述导向杆A前端滚动连接所述滚针轴承，所述滚针轴承轴向与所述导向杆A垂直，且与所述盘型凸轮的转轴平行；所述导向杆A前端设有用于限定所述复位弹性件的限位环，所述复位弹性件的一端抵触所述限位环，另一端抵触所述固定组件，且一直处于压缩状态；在所述复位弹性件的作用下，所述导向杆A带动所述滚针轴承一直与所述盘型凸轮外轮廓相切。

全文数据：

权利要求：

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