申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
申请日:2023-12-18
公开(公告)日:2024-06-14
公开(公告)号:CN221138345U
主分类号:B62D27/02
分类号:B62D27/02;B62D29/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.14#授权
摘要:本实用新型提供了一种车身结构与车辆,本实用新型的车身结构包括铝合金或镁合金压铸成型的第一车身部件,以及采用钢制钣金的第二车身部件;第一车身部件中设有钢制嵌件,钢制嵌件具有多个连接件,以及将多个连接件连接成一体的连接筋板;多个连接件中的至少部分在第一车身部件上外露设置,且外露的连接件中的至少部分与第二车身部件抵接,并通过电阻点焊固连在一起。本实用新型的车身结构通过设置钢制嵌件,能够通过电阻点焊实现压铸成型的车身部件与采用钢制钣金的车身部件之间的连接,可降低车身连接成本,同时通过连接筋板的设置,也能够增加连接件的防脱力,增加钢制嵌件设置的可靠性,而能够保证车身部件之间连接的稳定性。
主权项:1.一种车身结构,其特征在于:包括铝合金或镁合金压铸成型的第一车身部件1,以及采用钢制钣金的第二车身部件2;所述第一车身部件1中设有钢制嵌件102,所述钢制嵌件102具有多个连接件102a,以及将多个所述连接件102a连接成一体的连接筋板102b;多个所述连接件102a中的至少部分在所述第一车身部件1上外露设置,且外露的所述连接件102a中的至少部分与所述第二车身部件2抵接,并通过电阻点焊固连在一起。
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权利要求:
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