申请/专利权人:徐州徐工矿业机械有限公司
申请日:2024-04-30
公开(公告)日:2024-06-18
公开(公告)号:CN118205532A
主分类号:B60T11/10
分类号:B60T11/10;B60T11/26;B60T11/28;B60T5/00;B60T17/02;B60T17/04;B60T17/06
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.06.18#公开
摘要:一种矿用自卸车液压制动系统及控制方法,包括电控泵,电控泵的出口连接制动油路和冷却油路,制动油路依次连接有单向阀、制动蓄能器和制动控制组件,冷却油路依次连接有电磁比例阀、马达泵、散热器和湿式制动器的冷却腔,还包括为散热器散热的风扇马达和风扇;控制器的输入端连接有压力传感器和温度传感器,输出端与电控泵、电磁开关阀和电磁比例阀。本发明的矿用自卸车液压制动系统及控制方法,控制器根据蓄能器压力和油液温度,在不同的工作模式之间切换,使系统消耗最少的能源来满足工况的需要,达到节能的效果;控制器通过限制控制信号的变化幅度使电控泵的输出压力平稳波动,以避免对系统产生压力冲击,降低了故障风险,增加系统的使用寿命。
主权项:1.一种矿用自卸车液压制动系统,其特征在于:包括与制动油箱连接的电控泵,所述电控泵的出口连接有两条油路,分别为制动油路和冷却油路,所述制动油路依次连接有单向阀、制动蓄能器和制动控制组件,所述冷却油路依次连接有电磁比例阀、马达泵、散热器和湿式制动器的冷却腔,所述冷却油路还包括为散热器散热的风扇马达和风扇,所述风扇马达的进油端设有电磁开关阀;还包括控制器,所述控制器的输入端连接有压力传感器和温度传感器,所述压力传感器设置在制动蓄能器的输入端,所述温度传感器设置在制动油箱内,所述控制器的输出端与电控泵、电磁开关阀和电磁比例阀。
全文数据:
权利要求:
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