申请/专利权人:中国人民解放军陆军军事交通学院
申请日:2024-04-22
公开(公告)日:2024-06-18
公开(公告)号:CN118208355A
主分类号:F02N19/00
分类号:F02N19/00;F02M25/12;F01M5/02;F02M31/04;F02M31/02;H02J7/00;H02J7/35;H02J7/14;H02S10/10
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.06.18#公开
摘要:本申请提供一种车辆应急起动装置及控制方法,装置包括制氧组件,包括制氧机和第一送气管,第一送气管的第一送气开口与制氧机的氧气输出口连接,第一送气管的第二送气开口用于与车辆内燃机的进气口连接;升温组件,包括热风设备和第一送风管,第一送风管的第一送风开口与热风设备的出风口连接,第一送风管的第二送风开口靠近车辆内燃机的油底壳;蓄电池组,分别与热风设备和制氧机电连接,蓄电池组还用于与车辆内燃机的起动蓄电池并联电连接。本申请提供的车辆应急起动装置及控制方法,通过制氧组件、升温组件和蓄电池组能够分别解决车辆在高原高寒地区起动时遇到的缺氧、缺热和缺电问题,可以解决极端环境条件下车辆等动力装备低温起动问题。
主权项:1.一种车辆应急起动装置,其特征在于,包括:制氧组件,包括制氧机和第一送气管,所述第一送气管的第一送气开口与所述制氧机的氧气输出口连接,所述第一送气管的第二送气开口用于与车辆内燃机的进气口连接;升温组件,包括热风设备和第一送风管,所述第一送风管的第一送风开口与热风设备的出风口连接,所述第一送风管的第二送风开口靠近车辆内燃机的油底壳;蓄电池组,分别与所述热风设备和所述制氧机电连接,所述蓄电池组还用于与车辆内燃机的起动蓄电池并联电连接。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国人民解放军陆军军事交通学院 车辆应急起动装置及控制方法
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。