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申请/专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日：2020-03-04
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN111218862B
主分类号：E01B2/00
分类号：E01B2/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权;2020.06.26#实质审查的生效;2020.06.02#公开
摘要：本发明公开了一种高速铁路盐渍土填料路堤结构及构筑方法，路堤结构包括路堤下部结构、路堤上部结构、保温层、隔离装置和防渗膜，路堤下部结构包括盐渍土，路堤下部结构用于填筑在地基上，保温层设置在路堤下部结构顶部，隔离装置位于保温层上端，路堤上部结构填筑在隔离装置顶部，防渗膜铺设在路堤下部结构两侧边坡上。保温层、隔离装置和防渗膜能避免温度和水对路堤下部结构在竖直方向和边坡方向产生影响，采用盐渍土使其能不受温度和水影响具有较高的稳定性和抗变形能力，当高速铁路经过盐渍土地区并缺乏合格填料时，能通过在采用盐渍土填料的路堤结构上设置保温层、隔离装置和防渗膜来实现修建的可行性，且有效的控制修建时的变形问题。
主权项：1.一种高速铁路盐渍土填料路堤结构，其特征在于，包括路堤下部结构1、路堤上部结构5、保温层2、隔离装置4和防渗膜6，所述路堤下部结构1包括盐渍土，所述路堤下部结构1用于填筑在地基上；所述保温层2设置在所述路堤下部结构1的顶部，所述隔离装置4位于所述保温层2的顶部，所述路堤上部结构5填筑在所述隔离装置4的顶部，隔离装置（4）能够隔断地表水渗入避免路堤下部结构（1）产生溶陷变形影响且能够均匀路堤上部结构（5）的受力；所述防渗膜6铺设在所述路堤下部结构1两侧的边坡上；还包括支撑件3，所述保温层2上设有通孔，所述支撑件3的一端穿过所述通孔与所述隔离装置4相连，所述支撑件3的另一端与所述路堤下部结构1相连；还包括护道结构7，所述护道结构7分层填筑在所述路堤下部结构1的边坡两侧地基上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁二院工程集团有限责任公司 一种高速铁路盐渍土填料路堤结构及构筑方法
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