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申请/专利权人：珠海翔翼航空技术有限公司
申请日：2024-05-23
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118227956A
主分类号：G06F17/18
分类号：G06F17/18
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明属于数据处理领域，具体涉及了一种基于飞行数据参数的迎角校正优化方法、系统及设备，旨在解决现有的飞机迎角计算方法不能直接使用采集到的迎角数据的问题。本发明包括：从QAR数据中心提取关键参数；对关键参数中的俯仰角曲线进行曲线拟合，获得拟合俯仰角曲线；基于所述拟合俯仰角曲线，分别计算离散点数据和俯仰率；基于所述离散点数据和俯仰率，通过迎角校正公式，获取飞机迎角校正值。本发明通过设置特有的迎角校正公式，能够有效弥补现有的迎角计算方法的不足，将飞机迎角转换为基于机身轴的迎角，提高了迎角计算的精度，且适用于全航段。
主权项：1.一种基于飞行数据参数的迎角校正优化方法，其特征在于，所述方法包括：步骤S1，从QAR数据中心提取设定类型的关键参数；步骤S2，对关键参数中的飞机飞行期间的俯仰角数据集进行曲线拟合，获得多个拟合后的俯仰角变化曲线；步骤S3，基于多个所述拟合后的俯仰角变化曲线，分别计算离散点数据和俯仰率；所述离散点数据，其获得方法包括：基于所述拟合后的俯仰角变化曲线，通过最小二乘法构建回归模型；基于所述回归模型，通过有偏估计法分离离散点数据；所述俯仰率，其获得方法包括：基于所述拟合后的俯仰角变化曲线，通过计算导函数的方式计算俯仰率；步骤S4，基于所述离散点数据和俯仰率，通过迎角校正公式，获取飞机迎角的校正曲线；所述迎角校正公式为： ；其中，所述表示俯仰率，表示真空速，表示俯仰角度的传感器臂的长度，取机身长度的一半，表示左侧迎角，表示右侧迎角，和表示迎角校正系数，表示飞机迎角校正值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 珠海翔翼航空技术有限公司 基于飞行数据参数的迎角校正优化方法、系统及设备
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