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申请/专利权人：中车城市交通规划设计研究院有限公司
申请日：2024-04-25
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118223388A
主分类号：E01D19/00
分类号：E01D19/00;E01D19/02;E01D19/12;E01D21/00;E02D27/12;E02D27/14;E01D21/10;E01B25/10;E04H3/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明公开了自平衡模块化全装配式高架车站转换结构施工方法及结构，涉及装配式高架车站技术领域，该施工方法包括以下步骤：对预制管桩及预制承台进行施工；完成混凝土回灌；安装墩柱并完成与承台的连接；安装羊角墩顶完成连接；安装预制中盖梁和预制边盖梁；安装预制钢管柱；安装顶部悬挑预制钢混盖梁和预制钢混中横梁；完成预制站台板和预制拱弧型站台端墙的吊装和安装；安装预制跨座式单轨轨道梁，完成预制钢结构雨棚的安装。本发明采用双柱实现架空层及上层结构减小绝对悬挑长度，改善结构受力性能缩小构件截面尺寸，从而可以最大限度的节省墩柱占地面积，提高了车站结构在城市多种环境下更为广泛的适用场景，提升该结构的通用性。
主权项：1.自平衡模块化全装配式高架车站转换结构施工方法，其特征在于，该施工方法包括以下步骤：S1、对施工区域进行临时道路围挡封闭，并对预制管桩及预制承台进行施工；S2、安置预制管桩，并吊运和安装预制承台，完成混凝土回灌；S3、吊装墩柱与预制承台进行连接，并安装羊角墩顶完成连接；S4、安装预制中盖梁和预制边盖梁，实现自平衡状态；S5、安装预制钢管柱，并进行水平精调；S6、安装顶部悬挑预制钢混盖梁和预制钢混中横梁，并形成刚接传力构造；S7、利用夜间施工安装人形预制天桥和悬臂梁，完成预制站台板和预制拱弧型站台端墙的吊装和安装；S8、安装预制跨座式单轨轨道梁，完成预制钢结构雨棚的安装，并进行出入口剩余结构的安装。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车城市交通规划设计研究院有限公司 自平衡模块化全装配式高架车站转换结构施工方法及结构
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