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申请/专利权人：上海理工大学
申请日：2024-03-08
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118247950A
主分类号：G08G1/01
分类号：G08G1/01
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本发明提供一种突发交通事件下边界控制启动阈值的估计方法及系统，包括以下步骤：获取断面检测器采集的常规交通状态下的路网历史交通流数据；根据所述路网历史交通流数据估计出常规状态下边界控制启动阈值点；根据突发交通事件对路网车辆延误的影响确定事发路段的脆弱性指数；根据突发交通事件对路网运行效率的影响确定相应的修正参数；根据所述事发路段的脆弱性指数和修正参数确定缩减因子，并通过所述缩减因子和常规状态下边界控制启动阈值点估计出突发交通事件下边界控制启动阈值点；本发明的具有以下有益效果：本发明能够估计出突发交通事件下边界控制启动阈值点，从而可以提高边界控制条件下缓解交通拥堵和延误的预测准确性和实用性。
主权项：1.一种突发交通事件下边界控制启动阈值的估计方法，其特征在于，包括以下步骤：获取断面检测器采集的常规交通状态下的路网历史交通流数据；根据所述路网历史交通流数据估计出常规状态下边界控制启动阈值点；根据突发交通事件对路网车辆延误的影响确定事发路段的脆弱性指数；根据突发交通事件对路网运行效率的影响确定相应的修正参数；根据所述事发路段的脆弱性指数和修正参数确定缩减因子，并通过所述缩减因子和常规状态下边界控制启动阈值点估计出突发交通事件下边界控制启动阈值点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海理工大学 一种突发交通事件下边界控制启动阈值的估计方法及系统
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