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申请/专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日：2021-12-31
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN114382741B
主分类号：F15B13/06
分类号：F15B13/06;F15B11/17;B60P1/16
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2022.05.10#实质审查的生效;2022.04.22#公开
摘要：本发明公开了一种先导控制装置、矿用自卸车举升系统及车厢升降控制方法，先导控制装置，包括：先导控制阀组，先导控制阀组包括：单向阀、滤网、溢流阀、比例减压阀、两位四通电磁换向阀；单向阀的输入口通过管路与先导控制阀组的P口连接，输出口通过管路经滤网与比例减压阀的输入口连接；比例减压阀的输出口通过管路与两位四通电磁换向阀的供油口连接，两位四通电磁换向阀的输出口通过管路分别与先导控制阀组的A口、B口连接；比例减压阀的输入口通过管路与溢流阀的输入口连接，溢流阀输出口通过管路与先导控制阀组的T口连接，比例减压阀、两位四通电磁换向阀的回油口均通过管路与先导控制阀组的T口连接。本发明能够提高使用安全性。
主权项：1.一种先导控制装置，其特征在于，包括：先导控制阀组，先导控制阀组包括：单向阀、滤网、溢流阀、比例减压阀、两位四通电磁换向阀，单向阀、溢流阀、比例减压阀、两位四通电磁换向阀均为螺纹式插装阀；先导控制阀组为集成式阀块，单向阀、滤网、溢流阀、比例减压阀、两位四通电磁换向阀集成在集成式阀块中；先导控制阀组中，A口、B口作为工作口，T口作为回油口，P口作为进油口，先导控制阀组的M口通过管路与比例减压阀输出口连接，先导控制阀组的M口为压力检测口；单向阀的输入口通过管路与先导控制阀组的P口连接，输出口通过管路经滤网与比例减压阀的输入口连接；比例减压阀的输出口通过管路与两位四通电磁换向阀的供油口连接，两位四通电磁换向阀的输出口通过管路分别与先导控制阀组的A口、B口连接；比例减压阀的输入口通过管路与溢流阀的输入口连接，溢流阀输出口通过管路与先导控制阀组的T口连接，同时，比例减压阀、两位四通电磁换向阀的回油口均通过管路与先导控制阀组的T口连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 先导控制装置、矿用自卸车举升系统及车厢升降控制方法
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