申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2021-12-16

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN115111030B

主分类号：F01N3/28

分类号：F01N3/28;F01N3/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2022.10.18#实质审查的生效;2022.09.27#公开

摘要：本发明涉及排气装置领域，特别涉及SCR尾气后处理混合机构、SCR尾气后处理系统及车辆。SCR尾气后处理混合机构包括的第一管体包括用于进气的进气端，以及用于与SCR反应机构连接的出气端；第二管体的第一固定端用于与尿素喷嘴连接，第二固定端与第一管体连接，第二管体与第一管体连通；导流管套设于第二管体内，导流管的一端与第一固定端连接，另一端伸入第一管体内并靠近进气端，尿素喷嘴喷出的液体经导流管后进入第一管体内；导流管与进气端之间的间隙以及导流管与第二管体之间的间隙共同形成导流通道，导流管靠近第一固定端的一端开设有若干进气口，导流通道通过进气口连通导流管。SCR尾气后处理混合机构具有使用时不会出现结晶的优点。

主权项：1.一种SCR尾气后处理混合机构，其特征在于，包括，第一管体1，包括用于进气的进气端，以及用于与SCR反应机构87连接的出气端；第二管体2，包括第一固定端21和第二固定端22，所述第一固定端21用于与尿素喷嘴81连接，所述第二固定端22与所述第一管体1连接，所述第二管体2与所述第一管体1连通；导流管3，套设于所述第二管体2内，所述导流管3的一端与所述第一固定端21连接，另一端伸入所述第一管体1内并靠近所述进气端，所述尿素喷嘴81喷出的液体经所述导流管3后进入所述第一管体1内；所述导流管3与所述进气端之间的间隙以及所述导流管3与所述第二管体2之间的间隙共同形成导流通道，所述导流管3靠近所述第一固定端21的一端开设有若干进气口，所述导流通道通过所述进气口连通所述导流管3；所述导流管3靠近所述第一固定端21的一端开设有若干贯通槽32，所述贯通槽32的槽口被所述第二管体2封闭，所述贯通槽32与所述第二管体2共同形成所述进气口；旋流管4，设置于所述第一管体1内；导流板5，与所述导流管3靠近所述进气端的一端外周连接；所述导流板5的一端与所述旋流管4连接，所述导流板5用于所述导流管3的内腔与所述旋流管4的内腔之间的导流；所述SCR尾气后处理混合机构还包括环形板状结构的第一穿孔板6，所述第一穿孔板6的内圈与所述旋流管4朝向所述导流管3的一端固定连接，所述导流板5穿过所述内圈设置，所述第一穿孔板6形成有第一通孔61，所述第一穿孔板6的外周与所述第一管体1连接；其中，所述第二管体2、所述第一管体1的进气端锥11、所述导流管3和所述导流板5形成排气气流引流区91，所述导流管3和所述尿素喷嘴81形成尿素水溶液喷射区92，所述进气端锥11、所述导流管3、所述第一穿孔板6和所述导流板5形成排气气流主流区93。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 SCR尾气后处理混合机构、SCR尾气后处理系统及车辆

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