申请/专利权人：重庆市机电设计研究院有限公司

申请日：2022-11-29

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN115935162B

主分类号：G06F18/213

分类号：G06F18/213;G01R19/00;G06F18/24;G06F18/27

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2023.04.25#实质审查的生效;2023.04.07#公开

摘要：本发明提出了一种杂散电流在线评估工作系统，包括如下：数据收集模块，通过云端网络获取轨道车辆在观测区间的杂散电流数据，形成杂散电流数据集；根据杂散电流数据集进行特征参数处理；计算模块，根据轨道车辆的特征参数建立分布特征模型，通过计算对应的分布特征模型中的映射关系，从而判断杂散电流分布情况，以及优化杂散电流波形状态；评估模块，建立杂散电流判断风险等级，对进行修正系数计算的轨道车辆杂散电流进行波形梯度评估。

主权项：1.一种杂散电流在线评估工作系统，其特征在于，包括：数据收集模块，通过云端网络获取轨道车辆在观测区间的杂散电流数据，形成杂散电流数据集；根据杂散电流数据集进行特征参数处理；通过导线引入杂散电流检测器，轨道车辆在某一观测区间收集杂散电流波形采集数据集M，对轨道车辆历史运行数据进行计算形成杂散电流波形数据集；根据杂散电流波形数据集，进行特征参数处理；在采样数据集M中第n个杂散电流波形特征Mn，是由所述检测器采集得到观测区间电流影响参数Iintense，地表电位分布参数Y以及轨道车辆杂散电流波形扭曲系数Z组成；其中，轨道车辆行驶过程中观测区间土壤电阻率σ，Ik为电流回流系数，p为轨道车辆在观测区间的电导率，d1为轨道车辆行驶总长度，d2为轨道车辆单节长度，D为观测区间的直线距离，t为轨道车辆在观测区间运行时间； 其中E0为观测区间中标准化电位观测矩阵，ω为电位观测调节系数，E1为根据实际观测的观测区间电位残差矩阵，N为观测区间采集的瞬时电位个数，vi为观测区间的瞬时电位值； 通过对观测区间获取的j个样本点的杂散电流波形误差平方和Rj，与定义j个样本点中杂散电流扭曲变化误差平方和Qj，从而计算出杂散电流波形特征关系值， 轨道车辆在观测区间运行时间t时段采样得到地表电位分布参数为Yt，与电流影响参数相乘作为杂散电流波形特征的影响因素，e为自然对数，通过三者的相互影响作用形成波形特征的关系值；计算模块，根据轨道车辆的特征参数建立分布特征模型，通过计算对应的分布特征模型中的映射关系，从而判断杂散电流分布情况，以及优化杂散电流波形状态；若轨道车辆的运行环境所呈现的电流波形特征，杂散电流波形特征测算是根据杂散电流检测器获取基础数据，根据轨道车辆位置产生的电流波形特征需要根据位置坐标x，y来判断杂散电流的分布情况，由于检测器分段排布所以检测的杂散电流也根据排布情况进行分布，获取相应的波形特征；如果作为杂散电流波形特征通过修正算法对每个杂散电流波形特征测算的数据进行运算得到杂散电流的分布函数； 根据杂散电流收集位置，xk,yk为观测区间中设置检测器两端的某一终点，x0,y0观测区间中设置检测器两端的某一起始点，D′为两个检测器之间的直线距离，S为地面电阻和轨道纵向电阻的差值；修正系数计算为： 其中，Ipre为预期的杂散电流波形特征值，Icon为实际的杂散电流波形特征值，η为杂散电流波形调节参数；根据杂散电流的分布函数所计算的自然对数，其计算结果越小，其偏移度越小，同时乘以实时杂散电流的积分运算，得到在t时刻的修正系数计算过程；评估模块，建立杂散电流判断风险等级，对进行修正系数计算的轨道车辆杂散电流进行波形梯度评估。

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权利要求：

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