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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日：2024-04-10
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118253958A
主分类号：B23P19/00
分类号：B23P19/00;B25B11/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本申请属于核心机安装设计领域，为一种大涵道比发动机核心机定心装置，包括转子连接机构和静子连接机构，转子连接机构包括定心衬套、限位螺栓、扇形体和转矩螺钉；静子连接结构包括前限位螺母、后限位螺母和平键；通过限位螺栓上的双螺纹结构进行可调定位，通过转矩螺钉、前限位螺母和后限位螺母的轴向压紧实现轴向定位及调整需求。将径向定位和支撑结构分离，利用篦齿部位的柱面和静子机匣安装边螺栓实现转静子径向定位，同时为避免篦齿部位承受过大压力而损坏，采用与轴后内螺纹配合的转矩螺钉，其拧紧后的接触端面防止转子后端下沉导致的倾斜；实现转静子间的轴向、径向相对定位，角向、轴向位置调整功能。
主权项：1.一种大涵道比发动机核心机定心装置，其特征在于：包括转子连接机构和静子连接机构，所述转子连接机构包括定心衬套1、限位螺栓2、扇形体3和转矩螺钉4；所述定心衬套1与高压涡轮后轴15篦齿结构的柱面配合定心，所述限位螺栓2为双头螺纹，所述限位螺栓2一端与定心衬套1螺纹连接、另一端与静子连接机构螺纹连接；所述扇形体3前端设有定位齿，定位齿与高压涡轮后轴15的齿槽配合限位，后端设有带弧形槽的扇形块；所述弧形槽与转矩螺钉4卡接配合，用于固定转子的角向位置；所述转矩螺钉4与扇形体3同轴设置，所述转矩螺钉4一端插入至扇形体3内侧并且插入部分与高压涡轮后轴15螺纹配合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种大涵道比发动机核心机定心装置
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