申请/专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第四工程有限公司

申请日：2024-04-30

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN118257182A

主分类号：E01C21/00

分类号：E01C21/00;E01C19/48;E01C23/03;E01C23/14;E01C7/08

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.28#公开

摘要：本发明公开了一种泥结碎石路面施工方法，通过路面拌合摊铺结构对泥料和碎石料拌合并铺平，并采用滚压结构对拌合铺平后的混合料初步压实，依靠滚动轮在施工路面滚动，通过所述传动机构带动并排的拌合杆做相向转动，使得螺旋片对碎石料和泥料进行拌合，同时施工装置上的滚压结构同步对拌合铺平的部位进行碾压，初步碾压后，开启洒水结构和风干结构，反复碾压使路面压实系数达到1.1～1.5之间，该泥结碎石路面施工方法采用集成了拌合、铺摊和碾压的道路施工装置，并结合优化的施工工艺步骤，既减少了施工工序，还提高了施工效率，解决了现有技术中单独分步施工方式所存在的低效、繁复的问题，保证泥结碎石路面的施工质量。

主权项：1.一种泥结碎石路面施工方法，其特征在于，采用带有用于泥结碎石路面拌合摊铺结构（1）的道路施工装置进行施工，该道路施工装置还包括滚压结构（2）、洒水结构（3）和风干结构（4），所述拌合摊铺结构（1）包括多根并排布置的拌合杆（101），相邻两根拌合杆（101）分别连接传动机构（102），传动机构（102）通过连接的动力源（103）带动相邻两根拌合杆（101）相向转动，相邻两根拌合杆（101）上分别设置有正反双螺旋片（101a），所述拌合杆（101）外侧设置有离地高度可调节的钢板护栏（104），该拌合摊铺结构（1）还包括滚动轮（105），所述滚动轮（105）通过连接杆（106）与钢板护栏（104）固定连接，所述连接杆（106）与滚动轮（105）之间通过伸缩杆件（107）连接，该泥结碎石路面施工方法包括如下施工步骤：步骤A：通过前期试验和性能测试，确定泥料和碎石料的配合比例；步骤B：确定路段施工长度，并按照施工长度计算泥料和碎石料的用量；步骤C：将碎石料运输并撒铺在路基或路槽上，并将泥料运输并铺撒在碎石上；步骤D：通过道路施工装置的路面拌合摊铺结构（1）对泥料和碎石料拌合并铺平，并采用滚压结构（2）对拌合铺平后的混合料初步压实，依靠滚动轮（105）在施工路面滚动，通过所述传动机构（102）带动并排的拌合杆（101）做相向转动，使得螺旋片（101a）对碎石料和泥料进行拌合，同时施工装置上的滚压结构（2）同步对拌合铺平的部位进行碾压；步骤E：开启道路施工装置的洒水结构（3），并通过风干结构（4）对表面风干，表面初步风干至湿度为10%～30%程度后，通过滚压结构（2）反复碾压，使路面压实系数达到1.1～1.5之间，在反复碾压过程中，碾压结构（2）向拌合摊铺结构（1）一侧进行碾压。

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权利要求：

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