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申请/专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日：2024-03-27
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118254506A
主分类号：B60C11/16
分类号：B60C11/16;B60C1/00;B60R16/023;H04L67/125
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种基于车联网的轮胎控制系统、轮胎控制方法和云服务器，所述基于车联网的轮胎控制系统包括：路面监测设备，路面监测设备用于采集道路湿滑信息；云服务器，云服务器与路面监测设备通信连接；第一通信设备，第一通信设备设于路侧，第一通信设备与云服务器通信连接；车辆，车辆包括第二通信设备、控制器和轮胎，轮胎为可变摩擦系数轮胎，第二通信设备与第一通信设备通信连接，第二通信设备与控制器连接，用于接收第一通信设备转发的目标摩擦系数，控制器用于控制轮胎的摩擦系数为目标摩擦系数。采用该系统可以通过道路湿滑情况调整轮胎的摩擦系数，从而避免车辆发生打滑和碰撞现象，提高了车辆在湿滑路面行驶的稳定性和安全性。
主权项：1.一种基于车联网的轮胎控制系统，其特征在于，包括：路面监测设备，所述路面监测设备用于采集道路湿滑信息；云服务器，所述云服务器与所述路面监测设备通信连接，所述云服务器用于根据所述道路湿滑信息确定目标摩擦系数；第一通信设备，所述第一通信设备设于路侧，所述第一通信设备与所述云服务器通信连接；车辆，所述车辆包括第二通信设备、控制器和轮胎，所述轮胎为可变摩擦系数轮胎，所述第二通信设备与所述第一通信设备通信连接，所述第二通信设备与所述控制器连接，所述第二通信设备用于接收所述第一通信设备转发的目标摩擦系数，所述控制器用于控制所述轮胎的摩擦系数为所述目标摩擦系数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京福田戴姆勒汽车有限公司 基于车联网的轮胎控制系统、轮胎控制方法和云服务器
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