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申请/专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
摘要：本公开涉及公交调度技术领域，公开了一种目标发车时刻的确定方法、装置及存储介质，该方法为：将调整时段按照发车间隔规律划分为多个子时段，其中，调整时段包括多个发车时刻，各发车时刻按照发车间隔规律分布，至少一个发车时刻对应的车次为异常待发车次，异常待发车次表征车次无法按照对应的发车时刻发车，基于原有发车时刻和多个子时段分别确定调整车次集合中各车次的目标发车时刻，原有发车时刻为首车发车时刻或者末车发车时刻，调整车次集合包括的各发车时刻对应的车次中不包括异常待发车次，通过原本的发车间隔规律对正常的待发车次的间隔进行调整，以获取目标发车时刻的方式，在遵循既有的发车规律的基础上，提升了发车时刻调整的效率。
主权项：1.一种目标发车时刻的确定方法，其特征在于，所述方法包括：将调整时段按照发车间隔规律划分为多个子时段，其中，所述调整时段包括多个发车时刻，各所述发车时刻按照所述发车间隔规律分布，且，至少一个所述发车时刻对应的车次为异常待发车次，所述异常待发车次表征车次无法按照对应的发车时刻发车；基于原有发车时刻和所述多个子时段分别确定调整车次集合中各车次的目标发车时刻，其中，所述原有发车时刻为首车发车时刻或者末车发车时刻，所述首车发车时刻为各所述发车时刻中最早的发车时刻，所述末车发车时刻为各所述发车时刻中最晚的发车时刻，所述调整车次集合包括的各所述发车时刻对应的车次中不包括所述异常待发车次。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛海信网络科技股份有限公司 一种目标发车时刻的确定方法、装置及存储介质
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