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申请/专利权人：江苏理工学院
摘要：本发明公开了一种全程调速发动机智能控制方法，包括以下步骤：步骤一：建立全程调速式发动机的最佳工作曲线；步骤二：读取负载值、转速值分别进行归一化并存储，得到负载序列和转速序列zj,j＝1,2,...,t；将转速信号沿时间轴后移时延时间t′，得到新转速序列求取新转速序列与与负载序列之间的相关系数步骤三：根据相关系数β判断工况变化，若判定工况发生变化，则进行发动机调节；若判定工况未发生变化，则发动机不进行调节；本发明的全程调速发动机智能控制方法，通过匹配发动机负载与最优工作点的转矩，使得全程调速式发动机不再工作在一个宽泛的转速区间，而是固定到一个最优工作点，同时保证了功率输出效率和燃油经济性。
主权项：1.一种全程调速发动机智能控制方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：建立全程调速式发动机的最佳工作曲线；步骤二：读取负载值、转速值分别进行归一化并存储，得到负载序列和转速序列zj,j＝1,2,...,t；将转速信号沿时间轴后移时延时间t′，得到新转速序列求取新转速序列与与负载序列之间的相关系数β： 步骤三：根据相关系数β判断工况变化，若判定工况发生变化，则进行发动机调节；若判定工况未发生变化，则发动机不进行调节；步骤四：根据发动机工况发生变化时的当前负载值查找最佳工作曲线，并获取对应的目标油门开度和转速
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏理工学院 一种全程调速发动机智能控制方法
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