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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明提供一种电动汽车续驶里程的预测方法、装置、设备及介质，涉及电动汽车的整车控制技术领域，包括：获取电动汽车的电池荷电状态、电池健康状态以及能耗信息；根据电池荷电状态、电池健康状态以述能耗信息获取当前周期内的续驶里程理论值；根据上一周期内的续驶里程参考值、本周期内的行驶里程以及续驶里程理论差值计算得到的结果与本周期内的续驶里程理论值对比，取其最大值为本周期内的续驶里程参考值；根据本周期内的续驶里程参考值与续驶理论值计算得到续驶里程加权值；根据续驶里程加权值及能耗系数计算得到续驶里程显示值。本发明避免了由于瞬时路况及行驶能耗变化导致续驶里程突变的情况，同时保证续驶里程数据稳定准确。
主权项：1.一种电动汽车续驶里程的预测方法，其特征在于，包括：获取电动汽车的电池荷电状态、电池健康状态以及能耗信息；根据所述电池荷电状态、所述电池健康状态以及所述能耗信息获取本周期的续驶里程理论值；根据上一周期的续驶里程参考值、本周期的行驶里程以及续驶里程理论差值计算得到第一参考值，并将所述第一参考值与本周期的续驶里程理论值对比，取其最大值为本周期的续驶里程参考值，其中，所述续驶里程理论差值为本周期行驶里程清零时续驶里程理论值与上周期行驶里程清零时的续驶里程理论值的差值；根据本周期的所述续驶里程参考值与所述续驶理论值计算得到续驶里程加权值；根据所述续驶里程加权值及能耗系数计算得到续驶里程显示值，为当前电动汽车的实际续驶里程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种电动汽车续驶里程的预测方法、装置、设备及介质
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