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申请/专利权人：中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要：本发明提供一种盾构隧道管片设计参数优化方法及系统，涉及管片设计参数优化技术领域，具体步骤包括：采集管片的自身参数和环境荷载参数，通过多元回归分析分别获取管片变形量和稳定性指数，并构建管片的有限元模型，进行静态和屈曲分析，获得最大变形量和最小稳定性指数，并将其代入目标函数进行参数优化，根据优化结果制定具体设计方案，进行数据处理和相关性分析，生成设计参数的综合系数，并通过综合系数判断优化情况。本发明通过全面评估管片自身参数和环境荷载参数，利用多元回归分析和有限元模型的静态与屈曲分析，准确获取变形量和稳定性指数，提升优化精度，确保管片设计的稳定性和安全性。
主权项：1.一种盾构隧道管片设计参数优化方法，其特征在于，具体步骤包括：S1.采集管片的自身参数和影响管片设计的环境荷载参数，所述管片的自身参数包括管片宽度、管片厚度、封顶块角度、邻接块角度、封顶块与邻接块的距离，所述环境荷载参数包括地下水压力、岩石硬度和地面荷载；S2.将采集的管片宽度、管片厚度、封顶块角度、邻接块角度、封顶块与邻接块的距离进行多元回归分析，获取管片结构的变形量，将采集的地下水压力、岩石硬度和地面荷载进行多元回归分析，获取管片结构的稳定性指数，根据管片结构的变形量和稳定性指数，建立优化管片设计参数的目标函数；S3.构建盾构隧道管片的有限元模型，建立材料属性和边界条件约束，并施加外部荷载，进行静态分析和屈曲分析，分别获取管片结构的最大变形量和最小稳定性指数，将管片结构的最大变形量和最小稳定性指数代入目标函数，进行管片设计参数优化求解；S4.根据优化求解得到的设计参数，制定具体的管片设计方案，包括确定优化的管片宽度、管片厚度、封顶块角度、邻接块角度、封顶块与邻接块的距离的尺寸参数，将优化的管片宽度、管片厚度、封顶块角度、邻接块角度、封顶块与邻接块的距离的尺寸参数进行数据处理，并进行相关性分析，生成管片设计参数的综合系数；S5.根据综合系数所处的区间范围，判断盾构隧道管片设计参数优化情况。
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权利要求：
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