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申请/专利权人：浙江中车电车有限公司

摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，公开一种汽车车架的运输梁,包括有：横梁，横梁的一端设置有用于固定汽车车架前桥段的前桥段连接组件，横梁的另一端设置有用于固定汽车车架尾段的尾段连接组件；中段连接组件和后桥段连接组件，沿横梁的长度方向排布，且均连接在横梁下方；中段连接组件和后桥段连接组件处于前桥段连接组件和尾段连接组件之间，且中段连接组件用于固定汽车车架中段，后桥段连接组件用于固定汽车车架后桥段。本发明的优点在于,本运输梁的结构、制造简单；可有效防止汽车车架在运输过程中的变形，且运输梁不会影响汽车车架的结构。

主权项：1.一种汽车车架的运输梁,其特征在于，包括有：横梁，所述横梁的一端设置有用于固定汽车车架前桥段的前桥段连接组件，横梁的另一端设置有用于固定汽车车架尾段的尾段连接组件；中段连接组件和后桥段连接组件，沿横梁的长度方向排布，且均连接在横梁下方；所述中段连接组件和后桥段连接组件处于前桥段连接组件和尾段连接组件之间，且所述中段连接组件用于固定汽车车架中段，所述后桥段连接组件用于固定汽车车架后桥段；其中：所述横梁包括两平行设置的横杆，和连接在两横杆之间的多根连接杆；多根所述连接杆垂直于所述横杆设置；两所述横杆靠近尾段连接组件的一端连接有尾段固定杆，所述尾段固定杆呈平行于所述连接杆设置；所述尾段固定杆的两端向外延伸，形成两自由端；所述尾段固定杆的中部和两自由端均设置有所述尾段连接组件；当所述尾段连接组件固定在汽车车架尾段时，所述尾段固定杆抵顶在汽车车架尾段上；所述尾段连接组件包括有前夹块、后限位块、第一螺栓和第一螺母，所述第一螺栓依次穿过所述前夹块、尾段固定杆和后限位块，与所述第一螺母连接；所述前桥段连接组件包括有前桥固定杆、两前桥支撑杆、第一前桥夹块、第二前桥夹块、第二螺栓和第二螺母；两根所述前桥支撑杆的一端连接在横梁上，两根所述前桥支撑杆的另一端连接前桥固定杆；所述第一前桥夹块设置在前桥固定杆上方，所述第二前桥夹块设置在前桥固定杆下方，第二螺栓依次穿过第一前桥夹块、前桥固定杆、第二前桥夹块与第二螺母连接；所述中段连接组件包括有中段支撑杆、第一中段夹块、第二中段夹块、第三螺栓和第三螺母，所述中段支撑杆一端垂直连接在横梁上，另一端连接所述第一中段夹块；所述第二中段夹块对称设置在第一中段夹块的下方，且第一中段夹块和第二中段夹块之间通过第三螺栓和第三螺母连接；所述后桥段连接组件包括有后桥支架、第一后桥夹块、第二后桥夹块、第四螺栓以及第四螺母，所述后桥支架垂直连接在横梁上，所述第一后桥夹块设置在后桥支架上，所述第二后桥夹块设置在第一后桥夹块下方，且第一后桥夹块和第二后桥夹块之间通过第四螺栓和第四螺母连接。

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