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申请/专利权人：中国建筑第六工程局有限公司

摘要：本发明是一种既有道路路堤拓宽的支护方法，包括以下步骤：S1、根据既有路堤的拓宽范围，钻孔并布置若干灌注桩；S2、施工冠梁、下墙、下扶壁、底板；S3、冠梁、下墙、下扶壁、底板养护达到设计强度后，分层碾压回填土至卸荷板底部；S4、施工卸荷板；S5、施工上墙和上扶壁；S6、上墙和上扶壁养护达到设计强度后，继续分层碾压回填土至设计标高。本发明可有效解决传统衡重式挡土墙在软土地基产生较大沉降变形、造价高、施工复杂的难题，在实现路堤拓宽的基础上，对既有路堤亦有支护加固的作用，减小了新旧路堤的差异沉降，增强了路堤的承载力及整体安全性。

主权项：1.一种既有道路路堤拓宽的支护方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据既有路堤1的拓宽范围，钻孔并布置若干灌注桩2；S2、施工冠梁3、下墙4、下扶壁5、底板6，冠梁3布置在灌注桩2顶部，下墙4布置在冠梁3顶部，底板6布置在地面上且与冠梁3背离既有路堤1一侧抵接，下扶壁5布置在下墙4和底板6的夹角侧壁处；S21、将灌注桩2内的钢筋深入冠梁3内并与冠梁3内的上层主筋绑扎固定；S22、将冠梁3内的钢筋与下墙4、底板6内的钢筋绑扎固定；S23、将下扶壁5内的钢筋与下墙4、底板6内的钢筋绑扎固定；S24、在冠梁3、下墙4、下扶壁5、底板6处支设模板并浇筑混凝土，将冠梁3、下墙4、下扶壁5、底板6浇筑为一个整体，且混凝土强度等级不小于C30；S3、冠梁3、下墙4、下扶壁5、底板6养护达到设计强度后，分层碾压回填土7至卸荷板5底部；S4、施工卸荷板8，卸荷板8布置在下墙4顶部，将卸荷板8的主筋与下墙4内预埋的钢筋绑扎固定，在卸荷板8处支设模板并浇筑混凝土，且混凝土强度等级不小于C30；S5、施工上墙9和上扶壁10，上墙9布置在下墙4顶部，上扶壁10布置在上墙9和底板6的夹角侧壁处；S51、将上墙9内的主筋与下墙4内预埋的钢筋绑扎固定；S52、将上扶壁10内的主筋与下墙4、底板6上预埋的钢筋绑扎固定；S53、在上墙9和上扶壁10处支设模板并浇筑混凝土，将上墙9和上扶壁10浇筑成为一个整体，且混凝土强度等级不小于C30；S6、上墙9和上扶壁10养护达到设计强度后，继续分层碾压回填土7至设计标高。

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