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申请/专利权人：蜂巢动力系统(江苏)有限公司
摘要：本申请提供一种混动车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质，属于混动车辆技术领域。本申请通过在混动车辆冷启动阶段，基于实时油门踏板深度和发动机转速确定车辆正常运行时的节气门开度，并进行调小修正，得到限制后的节气门开度。限制节气门开度、可减少发动机转速，有效降低发动机气缸内废气对进气歧管和节气门的冲击频次，减少进气歧管节气门异响概率。另外，限制节气门开度，相同节气门动作时间内节气门动作速率降低，进气歧管负压释放时间增加，降低了发动机气缸内废气对进气歧管和节气门的冲击能量，减少进气歧管节气门异响概率。
主权项：1.一种混动车辆的控制方法，其特征在于，包括：在所述混动车辆驻车冷启动时，获取油门踏板深度和发动机转速；基于所述油门踏板深度和发动机转速，确定正常节气门开度，其中，所述正常节气门开度为车辆正常运行时的节气门开度；对所述正常节气门开度进行修正，得到修正后节气门开度，其中，修正后节气门开度小于修正前节气门开度；基于所述修正后节气门开度控制所述混动车辆的节气门。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 蜂巢动力系统(江苏)有限公司 一种混动车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质
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