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申请/专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
摘要：本发明涉及一种悬架硬点辅助设计方法及系统，悬架硬点辅助设计方法包括以下步骤：建立某悬架型式的数据结构；建立悬架硬点及零部件概念图形绘制程序；编制悬架几何参数计算程序；编制运动学分析计算程序；建立应用脚本，读入根据数据结构编制的硬点参数文件，编译生成具有三维显示操作功能的PDF格式的硬点方案文件，根据硬点方案文件中显示出的详细硬点方案对应的悬架几何参数与概念悬架的目标几何的差距优化修改硬点参数，直至详细硬点方案对应的悬架几何参数与概念悬架的目标几何重合，同时K特性校核符合要求时，设计完成。本发明提高了悬架硬点设计分析的直观可操作性，实现了K特性校核的自动化，提高了悬架硬点设计效率。
主权项：1.一种悬架硬点辅助设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、建立某悬架型式的数据结构，包含所有硬点坐标变量以及悬架几何参数变量；S2、利用3D图形平台建立悬架硬点及零部件概念图形绘制程序；S3、编制悬架几何参数计算程序；S4、编制运动学分析计算程序；S5、利用asymptote建立应用脚本，读入根据S1中建立的数据结构编制的硬点参数文件，编译生成具有三维显示操作功能的PDF格式的硬点方案文件，硬点方案文件包含概念悬架及详细硬点方案；S6、打开S5中生成的硬点方案文件，根据硬点方案文件中显示出的详细硬点方案对应的悬架几何参数与概念悬架的目标几何的差距优化修改硬点参数，并返回执行S5，直至详细硬点方案对应的悬架几何参数与概念悬架的目标几何重合，同时K特性校核符合要求时，设计完成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种悬架硬点辅助设计方法及系统
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