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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆电控制动系统及车辆。车辆包括驾驶室和底盘；在驾驶室，车辆电控制动系统包括电子脚阀；在底盘，车辆电控制动系统包括：第一控制模块、第一制动模块和第二控制模块；电子脚阀与第一控制模块通信连接，第一控制模块与第一制动模块通信连接，第一控制模块用于在电子脚阀被踩下时，根据电子脚阀的输出信号控制第一制动模块的输出气压；第二控制模块分别与电子脚阀和第一控制模块通信连接，第二控制模块与第一制动模块连接，第二控制模块用于在电子脚阀被踩下，且第一控制模块故障时，根据电子脚阀的输出信号控制第一制动模块的输出气压。本发明的技术方案实现了电动控制车辆制动的基础上，驾驶室和底盘可解耦的效果。
主权项：1.一种车辆电控制动系统，其特征在于，车辆包括：驾驶室和底盘；在所述驾驶室，所述车辆电控制动系统包括电子脚阀；在所述底盘，所述车辆电控制动系统包括：第一控制模块、第一制动模块和第二控制模块；所述电子脚阀与所述第一控制模块通信连接，所述第一控制模块与所述第一制动模块通信连接，所述第一控制模块用于在所述电子脚阀被踩下时，根据所述电子脚阀的输出信号控制所述第一制动模块的输出气压，以控制车辆制动；所述第二控制模块分别与所述电子脚阀和所述第一控制模块通信连接，所述第二控制模块与所述第一制动模块连接，所述第二控制模块用于在所述电子脚阀被踩下，且所述第一控制模块故障时，根据所述电子脚阀的输出信号控制所述第一制动模块的输出气压，以控制车辆制动。
全文数据：
权利要求：
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