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申请/专利权人：芜湖捷锐科技有限公司

摘要：本发明公开了一种减速器性能测试装置及其测试方法，包括机座机构，所述机座机构包括测试机箱，所述测试机箱的上端中部开设有中设槽，所述机座机构上端的中部一侧开设有侧设槽，所述侧设槽的内部滑动连接有调节机构，所述中设槽的内部设置有限定机构，所述调节机构包括侧装板，所述侧装板的一侧固定连接有驱动电机，所述测试机箱上端的一侧固定连接有磁粉制动器，所述磁粉制动器的一侧设置有二号扭矩传感器。本发明通过限位块与压板的设置，能够测试的减速器规格较多，在测试时，对于同一规格的减速器，只需第一次使用时，将减速器的轴部进行对准，后续无须进行二次调节，从而降低整体减速器测试所需要的时间，提高测试效率。

主权项：1.一种减速器性能测试装置，包括机座机构（1），其特征在于，所述机座机构（1）包括测试机箱（11），所述测试机箱（11）的上端中部开设有中设槽（15），所述机座机构（1）上端的中部一侧开设有侧设槽（14），所述侧设槽（14）的内部滑动连接有调节机构（3），所述中设槽（15）的内部设置有限定机构（2），所述调节机构（3）包括侧装板（31），所述侧装板（31）的一侧固定连接有驱动电机（4），所述测试机箱（11）上端的一侧固定连接有磁粉制动器（7），所述磁粉制动器（7）的一侧设置有二号扭矩传感器（6），所述驱动电机（4）的一侧设置有一号扭矩传感器（5）；所述限定机构（2）包括支撑板（21），所述支撑板（21）上端的两侧均转动连接有压板（22），所述压板（22）下端的一侧开设有侧卡槽（27），所述压板（22）的内部开设有内通槽（212），所述压板（22）的上端固定连接有连接口（23），且连接口（23）与内通槽（212）连通，所述压板（22）的下端位于内通槽（212）端口的外缘处卡接有橡胶封垫（213），所述压板（22）的四侧均开设有贯穿滑槽（24），所述贯穿滑槽（24）的上方滑动连接有限位块（25），所述限位块（25）的一侧为倾斜式设计，且斜面的最低点在支撑板（21）上表面的上方，所述压板（22）的下表面与支撑板（21）的上表面之间留有间隙，间隙为0.1—0.3mm，所述橡胶封垫（213）下端面至压板（22）下端面的距离为0.2—0.4mm。

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