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申请/专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
摘要：本公开涉及一种电池管理方法、装置、介质、设备及车辆。其中，该方法包括：获取电池在初始充电时刻的初始充电参数，初始充电参数至少包括初始动态电压、充电电流和对应的充电时间；基于初始动态电压，根据预设的电压与荷电状态之间的对应关系，确定与初始动态电压对应的第一荷电状态；基于第一荷电状态，与基于至少充电电流和充电时间积分获得的第二荷电状态比较，将第一荷电状态与第二荷电状态中的较大者确定为初始荷电状态。本公开技术方案能够准确的获取电池充电初始时刻的数值较大的初始荷电状态，继而可以确保最终确定的充电电流较小且更加准确，采用此电流充电降低析锂风险，进而提高了对电池进行充电的安全性。
主权项：1.一种电池管理方法，其特征在于，包括：获取电池在初始充电时刻的初始充电参数，所述初始充电参数至少包括初始动态电压、充电电流和对应的充电时间；基于所述初始动态电压，根据预设的电压与荷电状态之间的对应关系，确定与所述初始动态电压对应的第一荷电状态；基于所述第一荷电状态，与基于至少所述充电电流和所述充电时间积分获得的第二荷电状态比较，将所述第一荷电状态与所述第二荷电状态中的较大者确定为初始荷电状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京车和家汽车科技有限公司 电池管理方法、装置、介质、设备及车辆
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