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申请/专利权人:江苏海事职业技术学院
摘要:本发明涉及一种柴油机用冷却系统自动控制装置,包括:船体和冷却组件,所述冷却组件包括冷却盒、冷却腔、排液管、冷却架和连接管二,所述船体的底部安设着冷却组件,所述冷却盒的内侧开设有冷却腔,所述冷却腔内设置有冷却架,所述冷却盒一侧的顶部设置有连接管二,所述冷却盒另一侧的底部设置有排液管。通过导流座上导流槽的导向作用产生更加剧烈的乱流,使水液发生混合,进而使水液的温度总体趋于平衡,靠近冷却板的水液相对而言得到更新很降低温度,进而使水液再次触碰到冷却板的外壁时能够吸收更多的热量,使冷却板内的冷却水得到更高效的冷却。
主权项:1.一种柴油机用冷却系统自动控制装置,其特征在于:包括:船体100和冷却组件300,所述冷却组件300包括冷却盒301,所述船体100的底部安设着冷却组件300,所述冷却盒301的内侧开设有冷却腔302,所述冷却腔302内设置有冷却架305,所述冷却盒301一侧的顶部设置有连接管二306,所述冷却盒301另一侧的底部设置有排液管303;过滤组件200,所述过滤组件200包括过滤座201,所述过滤座201和控制台202通过中间筒207连接,所述过滤座201的底端与连接管二306的顶端连接,所述控制台202的顶部设置有连接筒一203;吸水组件400,所述吸水组件400安设在过滤组件200的一侧,所述吸水组件400位于船体100的外侧,所述吸水组件400包括软管401,所述软管401与连接筒一203连接,所述软管401的底端通过硬质管道与浮板407连接,所述浮板407内侧设置有连接筒408,所述连接筒408的顶端与硬质管道连接。
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百度查询: 江苏海事职业技术学院 一种柴油机用冷却系统自动控制装置
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