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申请/专利权人：南通思诺船舶科技有限公司

摘要：本发明涉及应用于机械部件的测试领域的一种船用柴油机活塞环磨损监测装置，包括有安装在船用柴油机内的缸体和外置的磨损监测控制器，且磨损监测控制器通过线束与船用柴油机信号连接，缸体上端固定连接有与其相接通的缸套，采用上述通过监测环、压力传感器和磨损监测系统的配合，在船用柴油机实际应用的过程中，能够有效对活塞气环的磨损状态进行监测，不仅能够有效实现对活塞气环实际受损状态进行精确监测和提醒，还能够根据活塞气环的具体应用时长和磨损情况以精确制定维护计划，提高对活塞气环的维护和保养的有效性，实现对船用柴油机的高精度维护，保证其应用的稳定性和安全性，减少资源的浪费，降低保养成本，促进船用柴油机的持续性应用。

主权项：1.一种船用柴油机活塞环磨损监测装置，其特征在于：包括有安装在船用柴油机内的缸体（1）和外置的磨损监测控制器（6），且磨损监测控制器（6）通过线束与船用柴油机信号连接，所述缸体（1）上端固定连接有与其相接通的缸套（11），所述缸套（11）内滑动设置有活塞（2），所述活塞（2）外端开设有多个嵌槽，所述嵌槽内安装有活塞环（3）；所述活塞环（3）包括有活塞气环（31）和活塞油环（32），且活塞油环（32）安装在位于最下侧的嵌槽内，其余嵌槽内均安装有活塞气环（31），所述活塞气环（31）下端固定连接有监测环（4），所述监测环（4）内开设有监测腔（41），所述监测腔（41）靠近活塞（2）一侧内壁固定安装有压力传感器（43）；所述磨损监测控制器（6）内搭载有磨损监测系统，所述磨损监测系统包括有监测处理单元，所述监测处理单元的输入端连接有参数输入单元、监测压力感应单元和计时单元，所述监测处理单元的输出端连接有磨损数据显示单元和维护计划制定单元；所述参数输入单元的输入端与磨损监测控制器（6）上的数显面板信号连接，所述监测压力感应单元的输入端与压力传感器（43）信号连接，所述计时单元的输入端与设置在磨损监测控制器（6）内的计时器信号连接，所述磨损数据显示单元的输出端与磨损监测控制器（6）上的数显面板信号连接，所述维护计划制定单元的输出端分别与磨损监测控制器（6）上的数显面板和设置在磨损监测控制器（6）内的存储器信号连接。

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