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申请/专利权人：株式会社今仙电机制作所
摘要：提供一种车辆用电源装置，其能够实施廉价且可靠的防触电措施。车辆用电源装置1包括：第一蓄电元件组2，其中多个蓄电元件串联连接；第二蓄电元件组3，其与第一蓄电元件组的正极侧串联连接并与第一蓄电元件组组合构成高电压直流电源；主动平衡器4；第一开关装置5和第二开关装置6，设置在第一蓄电元件组和低电压负载之间；控制装置7；切断装置8，用于切断来自高电压直流电源的电力；以及漏电检测装置9。控制装置在第一开关装置5和第二开关装置6断开的空载时间期间内判定从漏电检测装置9发送的信号，并在漏电电流达到规定的水平时，切断向负载提供的电力并保持规定的期间。
主权项：1.一种车辆用电源装置，用于向低电压负载和由比所述低电压负载更高电压驱动的高电压负载提供电力，所述车辆用电源装置包括：第一蓄电元件组，其中多个蓄电元件串联连接并获得规定电压的直流电源；第二蓄电元件组，其由多个蓄电元件串联连接构成，所述第二蓄电元件组与所述第一蓄电元件组的正极侧串联连接，并与所述第一蓄电元件组组合构成高电压直流电源；主动平衡器，其位于所述第一蓄电元件组与所述第二蓄电元件组之间；第一开关装置和第二开关装置，与从所述第一蓄电元件组提供低电压的输出端子对应设置；切断装置，用于切断来自所述高电压直流电源的电力；控制装置，其通过控制所述第一开关装置和所述第二开关装置来执行获得规定的低电压的控制，通过控制所述主动平衡器来执行使所有所述蓄电元件的容量基本均衡的控制，并执行切换所述切断装置的控制；以及漏电检测装置，其检测所述高电压直流电源与接地电位之间的漏电电流，并向所述控制装置发送信号；其中，所述控制装置在所述第一开关装置和所述第二开关装置断开的空载时间期间内判定从所述漏电检测装置发送的信号，并在所述漏电电流达到规定的水平时，切断向所述低电压负载和所述高电压负载中的任一者或两者提供的电力并保持规定的期间。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株式会社今仙电机制作所 车辆用电源装置
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