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【发明授权】一种基于DCP的改扩建道路路基方法_山东高速股份有限公司;山东建筑大学;山东省交通科学研究院_202111623741.1 

申请/专利权人:山东高速股份有限公司;山东建筑大学;山东省交通科学研究院

申请日:2021-12-28

公开(公告)日:2023-02-21

公开(公告)号:CN114232401B

主分类号:E01C3/00

分类号:E01C3/00;E01C3/04;E02D1/00;E02D1/02;G01N3/40

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.02.21#授权;2022.04.12#实质审查的生效;2022.03.25#公开

摘要:本发明公开了一种基于DCP的改扩建道路路基方法,属于道路工程技术领域,本发明要解决的技术问题为如何利用DCP为道路改扩建通过参考依据,确保能够最大限度的利用原有路基,减少资源的浪费,同时节约成本,采用的技术方案为:该方法是通过现场交通量的调查估算改扩建后的交通等级,并把交通等级与DCP得到的贯入度值DN建立关系,通过对比原路基贯入度值DN,判断不同层位原路基的可用性,为改扩建道路的方案选择提供参考依据;具体步骤如下:S1、原路基的DCP测量;S2、对现场土样进行室内DCP试验;S3、获取各路层的DCP含水率并修正贯入度值DN;S4、估算改扩建后的交通量及交通等级;S5、根据交通等级确定不同层位的贯入度值DN。

主权项:1.一种基于DCP的改扩建道路路基方法,其特征在于,该方法是通过现场交通量的调查估算改扩建后的交通等级,并把交通等级与DCP得到的贯入度值DN建立关系,通过对比原路基贯入度值DN,判断不同层位原路基的可用性,为改扩建道路的方案选择提供参考依据;具体步骤如下:S1、原路基的DCP测量;S2、对现场土样进行室内DCP试验;S3、获取各路层的DCP含水率并修正贯入度值DN;具体如下:S301、对现场湿度条件进行估计,获取DCP调查时的含水率,以便与使用中的预期湿度状况进行比较;S302、在外轮迹带上0-150mm、150-300mm以及300-450mm深度处,每公里至少采集两个样品测量长期运营内的含水率;S303、比较长期运营内各路层的含水率与DCP调查时各路层的含水率的关系:①、当长期运营期内各路层的含水率大于DCP调查时各路层的含水率时,则选用各路层的贯入度值DN的80百分位数;②、当长期运营期内各路层的含水率等于DCP调查时各路层的含水率时,则选用各路层的贯入度值DN的50百分位数;③、当长期运营期内各路层的含水率小于DCP调查时各路层的含水率时,则选用各路层的贯入度DN值的20百分位数;S4、估算改扩建后的交通量及交通等级;S5、根据交通等级确定不同层位的贯入度值DN;具体如下:通过对交通道路和材料参数的分析,建立现场不同深度的贯入度值与交通量等级的相互关系,即将现场贯入度值与所需设计贯入度值进行比较,评估各种深度的路面层是否足以承载预期的未来交通负荷,进而确定不同的道路升级改造方案;其中,通过对交通道路和材料参数的分析,建立现场不同深度的贯入度值与交通量等级的相互关系具体如下:路基深度划分为0-150mm、150-300mm、300-450mm、450-600mm和600-800mm;每个路基深度分别对应的交通量等级包括LV0.01、LV0.03、LV0.1、LV0.3、LV0.7及LV1.0;根据不同路基深度区间及对应的交通量等级确定不同的贯入度值;根据不同路基深度区间及对应的交通量等级确定不同的贯入度值具体如下:当交通量等级为LV0.01时,不同深度区间贯入度应满足以下要求:路基深度划为0-150mm:DN≤8;路基深度划为150-300mm:DN≤19;路基深度划为300-450mm:DN≤33;路基深度划为450-600mm:DN≤40;路基深度划为600-800mm:DN≤50;DSN800值≥39;当交通量等级为LV0.03时,不同深度区间贯入度应满足以下要求:路基深度划为0-150mm:DN≤5.9;路基深度划为150-300mm:DN≤14;路基深度划为300-450mm:DN≤25;路基深度划为450-600mm:DN≤33;路基深度划为600-800mm:DN≤40;DSN800值≥52;当交通量等级为LV0.1时,不同深度区间贯入度应满足以下要求:路基深度划为0-150mm:DN≤4;路基深度划为150-300mm:DN≤9;路基深度划为300-450mm:DN≤19;路基深度划为450-600mm:DN≤25;路基深度划为600-800mm:DN≤39;DSN800值≥73;当交通量等级为LV0.3时,不同深度区间贯入度应满足以下要求:路基深度划为0-150mm:DN≤3.2;路基深度划为150-300mm:DN≤6;路基深度划为300-450mm:DN≤12;路基深度划为450-600mm:DN≤19;路基深度划为600-800mm:DN≤25;DSN800值≥100;当交通量等级为LV0.7时,不同深度区间贯入度应满足以下要求:路基深度划为0-150mm:DN≤2.6;路基深度划为150-300mm:DN≤4.6;路基深度划为300-450mm:DN≤8;路基深度划为450-600mm:DN≤14;路基深度划为600-800mm:DN≤24;DSN800值≥128;当交通量等级为LV1.0时,不同深度区间贯入度应满足以下要求:路基深度划为0-150mm:DN≤2.5;路基深度划为150-300mm:DN≤4;路基深度划为300-450mm:DN≤6;路基深度划为450-600mm:DN≤13;路基深度划为600-800mm:DN≤23;DSN800值≥143。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 山东高速股份有限公司;山东建筑大学;山东省交通科学研究院 一种基于DCP的改扩建道路路基方法

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