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申请/专利权人：平湖市华海造船有限公司
申请日：2023-09-05
公开（公告）日：2023-11-03
公开（公告）号：CN116987877A
主分类号：C21D10/00
分类号：C21D10/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2023.11.21#实质审查的生效;2023.11.03#公开
摘要：本申请涉及一种船身应力消除方法及装置，其设置于船坞内的输出轨道及若干震动组件；采用震动消除应力的方式消除船身的应力，设置多台震动组件于船身下方的输出轨道的输出辊之间，当对船身进行应力消除时，通过升降电机驱动震动平台上升，直至震动面板抵接船身，由操作人员启动震动电机，多个震动组件上的震动电机发出相同的振动频率从而更好的对船身进行应力消除，震动面板由若干个铰接的接触板组成，能够在消除应力时更好的贴合船身实现对船身应力的消除，震动组件完成对船身的应力消除工作后能够通过升降电机复位，从而不影响后续船舶的下水，此过程无需再由操作人员重复安装和拆卸震动组件，有效地减轻了操作人员的劳动强度。
主权项：1.一种船身应力消除方法及装置，其特征在于：包括设置于船坞1内的输出轨道11及若干震动组件2，所述输出轨道11设置于船身12的下方，所述输出轨道11上设置有若干导出辊111，所述导出辊111皆转动连接于输出轨道11；所述震动组件2间隔设置于导出辊111之间，所述震动组件2包括升降电机21、第一螺杆22、第二螺杆23、升降块24及震动平台25，所述升降电机21固定设置于输出轨道11的下方，所述升降电机21的输出轴固定连接有传动轴26，所述传动轴26上同轴设置有第一锥齿轮261及第二锥齿轮262，所述第一螺杆22及第二螺杆23皆转动连接于输出轨道11，所述第一螺杆22及第二螺杆23相互平行，所述第一螺杆22的一端固定连接有第三锥齿轮221，所述第二螺杆23的一端固定连接有第四锥齿轮231，所述第一锥齿轮261与第三锥齿轮221啮合，所述第二锥齿轮262与第四锥齿轮231啮合，所述升降块24螺纹连接于第一螺杆22及第二螺杆23，所述震动平台25固定连接于升降块24，所述震动平台25内设置有震动电机251，每个所述震动平台25内的震动电机251的旋转方向及震动频率皆相同，所述震动平台25通过弹簧252固定连接有震动面板253，所述震动面板253包括若干相互铰接的接触板2531，所述接触板2531能够抵接船身12。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 平湖市华海造船有限公司 一种船身应力消除方法及装置
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