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一种带上反角的飞机机翼翼根梁对接结构试验装置及方法 

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申请/专利权人:中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司

摘要:本发明提供了一种带上反角的飞机机翼翼根梁对接结构试验装置及方法,所述对接结构试验装置用于对飞机机翼翼根梁的传力路径和载荷分配进行试验验证,所述对接结构试验装置包括:带上反角的翼根梁对接试验件,用于固定外翼梁和中央翼梁,并接收飞机机翼翼根梁的传力路径和载荷分配;外翼侧加载过渡段,用于传递外翼梁延伸方向的加载载荷;中央翼侧支撑段,用于传递中央翼梁延伸方向的加载载荷所述带上反角的翼根梁对接试验件一端连接外翼侧加载过渡段,另一端连接中央翼侧支撑段,中央翼侧支撑段与刚性支架或承力墙紧固连接,本发明适用于翼根梁对接结构选型试验及验证试验,为民机机翼翼根梁对接结构设计提供支持。

主权项:1.一种带上反角的飞机机翼翼根梁对接结构试验装置,所述对接结构试验装置用于对飞机机翼翼根梁的传力路径和载荷分配进行试验验证,其特征在于,所述对接结构试验装置包括:带上反角的翼根梁对接试验件,用于固定外翼梁和中央翼梁,并接收飞机机翼翼根梁的传力路径和载荷分配;外翼侧加载过渡段,用于传递外翼梁延伸方向的加载载荷;中央翼侧支撑段,用于传递中央翼梁延伸方向的加载载荷;所述带上反角的翼根梁对接试验件一端连接外翼侧加载过渡段,另一端连接中央翼侧支撑段,中央翼侧支撑段与刚性支架或承力墙紧固连接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 中国商用飞机有限责任公司 一种带上反角的飞机机翼翼根梁对接结构试验装置及方法

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