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【发明公布】一种针对制动故障列车的列车延续进路的设置方法_华远陆港国际联运(山西)有限公司_202410387484.3 

申请/专利权人:华远陆港国际联运(山西)有限公司

申请日:2024-04-01

公开(公告)日:2024-05-17

公开(公告)号:CN118046942A

主分类号:B61L21/00

分类号:B61L21/00;B61L27/20;B61L23/00;B61L27/40

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开

摘要:本发明提供一种针对制动故障列车的列车延续进路的设置方法,包括:通过建立并求解列车的制动方程,获得列车运行速度防护曲线;结合列车制动方程与制动故障列车的故障数据,获得列车在制动故障状态下的运行曲线;通过对列车在制动故障状态下的运行曲线和列车运行速度防护曲线进行分析,在车站线路建设时对车站内的列车延续进路进行设置,构建列车制动失效应急预案;当列车发生制动故障时,启动该应急预案对故障列车进行避险控制;判断列车的行驶状态是否超出列车制动失效应急预案的防护范围,若超出,则对列车延续进路进行动态调整。本发明提供的设置方法,以定量的方式界定了延续进路的设计及使用标准,为车站及时采取避险措施提供有力的保障。

主权项:1.一种针对制动故障列车的列车延续进路的设置方法,其特征在于,包括:S1通过建立并求解列车的制动方程,获得列车运行速度防护曲线;S2结合列车制动方程与制动故障列车的故障数据,获得列车在制动故障状态下的运行曲线;S3通过对列车在制动故障状态下的运行曲线和制动故障列车的列车运行速度防护曲线进行分析,在车站线路建设时对车站内的列车延续进路进行设置,构建列车制动失效应急预案;S4当列车发生制动故障时,启动列车制动失效应急预案对制动故障列车进行避险控制;判断制动故障列车的行驶状态是否超出列车制动失效应急预案的列车延续进路的防护范围,若超出,则对车站内的列车延续进路进行动态调整。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 华远陆港国际联运(山西)有限公司 一种针对制动故障列车的列车延续进路的设置方法

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