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申请/专利权人：中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
申请日：2024-05-08
公开（公告）日：2024-06-04
公开（公告）号：CN118130126A
主分类号：G01M17/007
分类号：G01M17/007;G01R31/00;G01R31/385;G01R31/388
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.21#实质审查的生效;2024.06.04#公开
摘要：本申请提供一种重型纯电动汽车低温能耗和续驶里程模拟测试方法，涉及电动汽车测试技术领域，包括如下步骤：首先得到预设温度的行驶阻力；随后将预处理后的待测试车辆在低温环境仓下按照第二预设时长浸车，直至待测试车辆的温度达到预设温度；将待测试车辆从低温环境仓移动至底盘测功机上，并将待测试车辆与测试设备连接；最后，待测试车辆采用重型商用车辆行驶工况在底盘测功机上连续行驶，并根据试验数据，准确测量和评估车辆在低温环境行驶时的能量消耗率和续驶里程水平，为重型纯电动汽车在低温环境下开展整车性能标定研发、产品开发优化、能量管理策略优化、整车能量流测试研发等提供技术指导，提高了产品质量和市场竞争力。
主权项：1.一种重型纯电动汽车低温能耗和续驶里程模拟测试方法，其特征在于，包括如下步骤：S100：根据测定出的待测试车辆的实际道路行驶阻力，计算出预设温度对应的行驶阻力；S200：将所述预设温度对应的行驶阻力在底盘测功机上进行模拟测定，得到在所述预设温度下，所述底盘测功机的行驶阻力设定值；S300：对所述待测试车辆进行预处理；S400：将预处理后的所述待测试车辆在低温环境仓下按照第二预设时长浸车，直至所述待测试车辆的温度达到所述预设温度；S500：通过开启空调将所述待测试车辆的内部温度调整至20℃-22℃之间；S600：将所述待测试车辆从所述低温环境仓移动至所述底盘测功机上，并将所述待测试车辆与测试设备连接；S700：所述待测试车辆采用重型商用车辆行驶工况在所述底盘测功机上连续行驶，所述测试设备用于采集试验数据；S800：根据所述试验数据，计算得到试验中电池总电量变化量，以及总能量消耗率和续驶里程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 一种重型纯电动汽车低温能耗和续驶里程模拟测试方法
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