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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
摘要：本发明提供一种适用于民用支线客机的备份飞行控制方法、装置及系统，属于飞行控制技术领域，备份飞行控制计算机实时接收来自驾驶舱中备份飞行控制系统预位开关的开关通断信号，当预位开关处于“预位状态”时，备份飞行控制计算机接入备份控制系统独立蓄电池的电源；备份飞行控制计算机启动并实时接收操纵指令，得到作动器控制指令；备份飞行控制计算机实时接收来自使能开关的开关通断信号并在使能开关处于“使能状态”时，将作动器控制指令快速输出至作动器；作动器基于作动器控制指令操控舵面以控制飞机飞行。本发明中，当驾驶员监测到主飞行控制系统已无法安全控制飞机时，能快速切换到该备份飞行控制系统，实现对飞机姿态的稳定控制。
主权项：1.一种适用于民用支线客机的备份飞行控制系统，其特征在于，包括：驾驶舱指令传感器、驾驶舱中备份飞行控制系统开关、备份控制系统独立蓄电池、备份飞行控制计算机、作动器及舵面，备份飞行控制计算机与驾驶舱指令传感器、驾驶舱中备份飞行控制系统开关、备份控制系统独立蓄电池、作动器连接，备份控制系统独立蓄电池为备份飞行控制计算机提供电源，驾驶舱中备份飞行控制系统开关向备份飞行控制计算机发送用于指示开关状态的开关通断信号；驾驶舱中备份飞行控制系统开关包括预位开关和使能开关，预位开关处于“预位状态”时指示备份飞行控制计算机工作；使能开关处于“使能状态”时指示备份飞行控制计算机输出作动器控制指令；备份飞行控制计算机接收来自驾驶舱指令传感器的操纵指令；备份飞行控制计算机向作动器发送作动器控制指令；作动器基于备份控制计算机发送的作动器控制指令操控舵面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 适用于民用支线客机的备份飞行控制方法、装置及系统
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