申请/专利权人：东莞市星辰互动电子科技有限公司

申请日：2023-09-15

公开（公告）日：2024-06-07

公开（公告）号：CN117218923B

主分类号：G09B9/04

分类号：G09B9/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.07#授权;2023.12.29#实质审查的生效;2023.12.12#公开

摘要：本发明公开了一种模拟方向盘机械卡位方法与装置，涉及模拟方向盘技术领域，包括直驱电机以及用于直驱电机安装限位的支撑架，且直驱电机的电机轴外端安装有对接柱，并通过对接柱与模拟方向盘连接；还包括固定在支撑架外侧的安装框，安装框内固定有卡位盘，本发明通过设计的卡位机构以及卡位盘的相抵，从而使得人员在模拟方向盘转动时，能够在转向一定角度时，能够起到一个机械卡位状态，使得人员模拟方向盘转动时，方向盘锁止效果更佳，与在直驱电机上设计对抗的扭矩让用户感觉已到边界不要再往下转的方式相比，锁止定位效果更佳，在直驱方向盘领域，更明确的产生卡位感觉，有效模拟真实驾驶的感觉。

主权项：1.一种模拟方向盘机械卡位装置，包括：直驱电机（1）以及用于所述直驱电机（1）安装限位的支撑架（2），且所述直驱电机（1）的电机轴外端安装有对接柱（3），并通过所述对接柱（3）与模拟方向盘连接；其特征在于：还包括：固定在所述支撑架（2）外侧的安装框（4），所述安装框（4）内固定有卡位盘（5），所述直驱电机（1）的电机轴外侧固定有主齿轮（6），且所述安装框（4）内转动安装有与所述主齿轮（6）相啮合的内齿环（7），所述卡位盘（5）的两端固定有限位块（8），且所述内齿环（7）的内侧安装有与两个所述限位块（8）相抵的卡位机构（9）；所述卡位机构（9）包括固定在所述内齿环（7）内壁上的固定卡块（10），所述内齿环（7）的内侧开有移动槽（11），且所述移动槽（11）内滑动插接有弧形板（12），所述弧形板（12）的外端固定有与移动卡块（13），所述移动槽（11）的内侧开有限位槽（14），且所述弧形板（12）的内端固定有与所述限位槽（14）相卡接的限位板（15），所述固定卡块（10）内开有安装槽（16），且所述安装槽（16）内安装有用于带动所述弧形板（12）在移动槽（11）内移动的调节组件（17），所述安装框（4）的外侧安装有用于所述调节组件（17）驱动的驱动单元（18）；所述调节组件（17）包括转动安装于所述安装槽（16）内的调节轴（19），所述调节轴（19）的外侧固定有调节轮（20），且所述弧形板（12）的外侧固定有多个与所述调节轮（20）相啮合的齿块（21），所述移动槽（11）的顶部安装有用于与所述弧形板（12）相抵的锁止件（22）；所述驱动单元（18）包括固定在所述安装框（4）外侧的电动推杆（23），所述电动推杆（23）的移动端固定有联动板（24），且所述联动板（24）远离电动推杆（23）的一端通过轴承转动安装有驱动杆（25），所述安装框（4）对应所述调节轴（19）的位置处开有通孔（26），且所述调节轴（19）顶部开有棱形槽（27），所述驱动杆（25）的底部固定有与所述棱形槽（27）相适配的棱形杆（28），且所述驱动杆（25）的外侧固定有传动齿轮（29），所述联动板（24）上固定有驱动电机（30），且所述驱动电机（30）输出端固定有与所述传动齿轮（29）相啮合的驱动齿轮（31），所述驱动杆（25）和所述棱形杆（28）为中空管结构，且所述驱动杆（25）的顶部安装有用于控制锁止件（22）的控制单元（32）；所述锁止件（22）包括固定在所述移动槽（11）顶部内壁上的多个外筒（33），所述外筒（33）内滑动安插有锁止杆（34），且所述锁止杆（34）的顶部固定有与所述外筒（33）内壁相贴合的活塞板（35），多个所述外筒（33）之间通过连管相互连通，且所述外筒（33）内固定有与所述活塞板（35）和所述外筒（33）顶部内壁相固定的挤压弹簧（36），所述弧形板（12）的顶部开设有多个与所述锁止杆（34）相适配的锁止孔（37），所述安装槽（16）内固定有与所述调节轴（19）转动对接的稳定板（38），且所述稳定板（38）上固定有通气管（39），所述通气管（39）的外端与所述外筒（33）连通。

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