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申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日：2024-02-07
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118190304A
主分类号：G01M5/00
分类号：G01M5/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明涉及汽车NVH开发中动刚度指标的设定技术领域，尤其涉及一种方向盘动刚度目标设定方法及系统，通过路面输入车身的振动拟合法，拟合路面激励下车身不同频率的振动幅值特性函数；通过实际方向盘振动与动刚度测试值推导出方向盘的系统等效质量；通过系统特征方程建立方向盘振动与输入振动、方向盘安装动刚度的关系模型；通过特征关系模型实现指标的相互转换计算。
主权项：1.一种方向盘动刚度目标设定方法，其特征在于：包括，通过路面输入车身的振动拟合法，拟合路面激励下车身不同频率的振动幅值特性函数；通过实际方向盘振动与动刚度测试值推导出方向盘的系统等效质量的方法；通过系统特征方程建立方向盘振动与输入振动、方向盘安装动刚度的关系模型；通过特征关系模型实现指标的相互转换计算。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种方向盘动刚度目标设定方法及系统
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