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申请/专利权人：中国长安汽车集团有限公司
申请日：2024-03-28
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118192507A
主分类号：G05B23/02
分类号：G05B23/02
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明涉及汽车领域，具体涉及一种汽车ECU控制器的测试方法，包括以下步骤：1）将待测ECU控制器各总线与一体化测试系统对应的总线接口连接；2）加载DBCLDF文件，解析待测ECU控制器的总线通信数据；同时，加载ELFDwarf文件，解析待测ECU控制器所有的变量名称、变量地址和变量值；3）确定观测信号，利用观测信号采集单元获取观测信号对应的总线帧信息、总线错误信息，用于后期的离线数据分析；同时，确定观测变量，利用MCU变量采集单元获取观测变量对应的配置信息；4）根据观测变量对应的配置信息将调试命令发送至待测ECU控制器；5）周期性读取待测ECU控制器的内部变量，将观测变量对应的变量信息存储至实时数据收发处理单元中，用于后期的离线数据分析。
主权项：1.一种汽车ECU控制器的测试方法，其特征在于，采用一体化测试系统对待测ECU控制器进行测试，包括以下步骤：1）将待测ECU控制器各总线与一体化测试系统对应的总线接口连接；2）将待测ECU控制器的DBCLDF文件加载至一体化测试系统的通信信号解析单元，对待测ECU控制器当前的通信信号进行通信矩阵解析，将解析出的总线通信数据存储在实时数据收发处理单元中；将待测ECU控制器的ELFDwarf文件加载至一体化测试系统中的MCU变量解析单元，解析待测ECU控制器所有的变量名称、变量地址和变量值，存储在实时数据收发处理单元中；3）根据待观测的总线通信数据类型确定至少一个观测信号，利用一体化测试系统的观测信号采集单元从实时数据收发处理单元中获取观测信号对应的总线帧信息、总线错误信息，用于后期的离线数据分析；根据待观测的MCU变量类型确定至少一个观测变量，利用一体化测试系统的MCU变量采集单元从实时数据收发处理单元中获取观测变量对应的配置信息；4）根据观测变量对应的配置信息，通过一体化测试系统的命令仲裁处理单元发出调试命令，并利用SPI总线将调试命令发送至待测ECU控制器；5）周期性读取待测ECU控制器的内部变量，并利用MCU变量采集单元将观测变量对应的变量信息存储至实时数据收发处理单元中，用于后期的离线数据分析。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国长安汽车集团有限公司 汽车ECU控制器的测试方法
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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