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申请/专利权人：博泽沃尔兹堡汽车零部件欧洲两合公司
申请日：2022-10-24
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118202798A
主分类号：H05K5/00
分类号：H05K5/00;F16H61/00;H01R13/52;H05K5/06
优先权：["20211028 DE 102021212198.5"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明涉及用于机动车辆的辅助机组（2）的电子器件壳体（8），电子器件壳体具有金属的接线架（14），接线架具有至少一个联接接触部（16、18），其中，接线架（14）作为置入件被壳体部分（10）的塑料材料注塑包封，其中，联接接触部（16、18）至少区段式地从壳体部分（10）中探伸出来，其中，联接接触部（16）被一体式模制成形到壳体部分（10）上的灌封凹穴（20）围住，其中，在灌封凹穴（20）中填充有固化的灌封物（22），并且其中，联接接触部（16）具有形状锁合轮廓（28），形状锁合轮廓实现了联接接触部（16）与灌封物（22）之间的形状锁合，从而减少了在热膨胀过程中在联接接触部（16）与灌封物（22）之间出现的剪切力和或拉伸力。
主权项：1.用于机动车辆的辅助机组（2）的电子器件壳体（8），所述电子器件壳体具有金属的接线架（14），所述接线架具有至少一个联接接触部（16、18），-其中，所述接线架（14）作为置入件被壳体部分（10）的塑料材料注塑包封，-其中，所述联接接触部（16、18）至少区段式地从所述壳体部分（10）中探伸出来，-其中，所述联接接触部（16）被一体式模制成形到所述壳体部分（10）上的灌封凹穴（20）围住，-其中，在所述灌封凹穴（20）中填充有固化的灌封物（22），并且-其中，所述联接接触部（16）具有形状锁合轮廓（28），所述形状锁合轮廓实现了所述联接接触部（16）与所述灌封物（22）之间的形状锁合，从而减少了在热膨胀过程中在所述联接接触部（16）与所述灌封物（22）之间出现的剪切力和或拉伸力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 博泽沃尔兹堡汽车零部件欧洲两合公司 用于辅助机组的电子器件壳体
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