申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
申请日:2024-04-09
公开(公告)日:2024-06-14
公开(公告)号:CN118004168B
主分类号:B60W30/14
分类号:B60W30/14;B60W40/105;B60W10/06;B60W10/10
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.14#授权;2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要:本发明提供了一种车辆限速方法、车辆及存储介质,本发明的车辆限速方法包括当车辆限速器进入激活状态时,获取车辆的当前行驶速度,将当前行驶速度与限速值比较,并依据比较结果,使发动机管理系统给变速器控制器发送虚拟油门踏板信息,控制车辆以不超过限速值的速度行驶;而后获取油门踏板开度信息,并在油门踏板开度大于等于预设开度阈值时,使发动机管理系统给变速器控制器发送正常油门踏板信息。本发明所述的车辆限速方法,在车速接近限速值时,驾驶员自主驾驶也不容易超速,还允许暂时解除限速控制,可更好的适应长距离行驶、市内行驶等交通复杂路况的限速行驶。
主权项:1.一种车辆限速方法,其特征在于,包括:当车辆限速器(1)进入激活状态时,获取车辆的当前行驶速度;将当前行驶速度与限速值比较;在当前行驶速度大于限速值减去预设速度数值的差值、且当前行驶速度小于等于限速值时,使发动机管理系统给变速器控制器发送虚拟油门踏板信息,控制车辆以不超过限速值的速度行驶;在车辆以不超过限速值的速度行驶时,获取油门踏板开度信息;将油门踏板开度与预设开度阈值比较;在油门踏板开度大于等于预设开度阈值时,使发动机管理系统给变速器控制器发送正常油门踏板信息;当车辆限速器(1)进入激活状态,且接收第二指令时,获取车辆的当前行驶速度,而后设置限速值;设置限速值包括:在当前行驶速度大于等于预设限速阈值时,将当前行驶速度设为限速值;在当前行驶速度小于预设限速阈值时,将预设限速阈值设为限速值。
全文数据:
权利要求:
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