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申请/专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日：2024-05-21
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118209164A
主分类号：G01D21/02
分类号：G01D21/02;G01S13/88
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：本发明提出一种码头撞击监测方法及系统，属于码头撞击监测技术领域。估算船舶偏航概率和船舶失控概率，然后基于船舶偏航概率和船舶失控概率计算船舶撞击码头的撞击概率，并且在计算得到的上述撞击概率大于第一阈值时，使雷达波监测模块控制码头撞击监测模块进行码头撞击数据监测，进而进行船舶撞击码头时的撞击力计算。本发明的码头撞击监测方法不需要传感器、风速仪、水流计等监测器件长时间、高频率、不间断的进行监测，节省资源的同时避免了因监测器件长时间运行而导致的监测准确度下降的问题。
主权项：1.一种码头撞击监测方法，其特征在于，所述方法包括：S1：估算船舶撞击码头的撞击概率；S2：当所述撞击概率大于第一阈值时，雷达波监测模块发出监测指令控制码头撞击监测系统进行码头撞击数据监测；S3：当所述码头撞击数据异常时，计算船舶撞击码头时的撞击力；S4：船舶离开后，雷达波监测模块发出停止指令控制码头撞击监测系统停止码头撞击数据的监测。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部天津水运工程科学研究所 一种码头撞击监测方法及系统
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