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申请/专利权人：纤镀复材科技(厦门)有限公司
申请日：2024-03-21
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118205334A
主分类号：B60B1/00
分类号：B60B1/00;B60B1/02
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：本发明公开了一种新型自行车轮辐条编制方式，包括轮圈、辐条组与法兰，辐条组由多根驱动侧辐条与非驱动侧辐条组成，多条驱动侧辐条一端连接于法兰的驱动侧、另一端连接于轮圈内周上，多条非驱动侧辐条一端连接于法兰的非驱动侧、另一端连接于轮圈的内周上，驱动侧辐条与非驱动侧辐条的数量比为4:3，驱动侧辐条与非驱动侧辐条位于轮圈上的点位处于同一截面的圆周上，位于轮圈上的驱动侧辐条点位与非驱动侧辐条点位七处为一组，每组点位的排列方式为驱动侧辐条、非驱动侧辐条、驱动侧辐条、驱动侧辐条、非驱动侧辐条、驱动侧辐条、非驱动侧辐条，本发明的车轮辐条编制方式使自行车轮驱动侧与非驱动侧张力均衡，且具有很好的辐条张力。
主权项：1.一种新型自行车轮辐条编制方式，包括轮圈1、辐条组与法兰2，法兰2轴向一侧设有塔基3，其特征在于：辐条组由多根驱动侧辐条4与非驱动侧辐条5组成，多条驱动侧辐条4一端连接于法兰2的驱动侧、另一端连接于轮圈1内周上，多条非驱动侧辐条5一端连接于法兰2的非驱动侧、另一端连接于轮圈1的内周上，驱动侧辐条4与非驱动侧辐条5的数量比为4:3，驱动侧辐条4与非驱动侧辐条5位于轮圈1上的点位处于同一截面的圆周上，位于轮圈1上的驱动侧辐条4点位与非驱动侧辐条5点位七处为一组，每组点位的排列方式为驱动侧辐条4、非驱动侧辐条5、驱动侧辐条4、驱动侧辐条4、非驱动侧辐条5、驱动侧辐条4、非驱动侧辐条5。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 纤镀复材科技(厦门)有限公司 一种新型自行车轮辐条编制方式
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