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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日：2024-04-30
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118205530A
主分类号：B60T8/1755
分类号：B60T8/1755;B60T8/171
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：本发明涉及车辆制动控制技术领域，具体涉及一种对开路面制动控制方法及电子设备、车辆。本发明首先在制动的初段，通过对开路面识别算法，识别出对开路面工况；然后在识别成功之后，估算出对开路面两侧的附着差异程度；进而能够在车辆发生明显横摆前，根据路况及制动强度提前调节制动液压，及时防止车辆大幅横摆，提升车辆稳定性；本发明通过在制动工况下，识别出对开路面工况，并评估出路面两侧差异程度，能够有效提高车辆横摆控制的性能，实现更敏捷的横摆控制，提升车辆驾驶体验；本发明完全基于车辆现有控制器和传感器方案，通过软件算法来实现，无需加装摄像头等硬件设备，在未增加硬件成本的前提下，开发更加便捷，功能效果更优。
主权项：1.一种对开路面制动控制方法，其特征在于，包括：采集车辆的整车运动信息和车轮运动信息，通过对开路面识别算法，识别车辆是否处于对开路面工况；计算车辆两侧车轮附着系数差值，采用偏差等级系数表征对开路面两侧附着差异程度；根据整车运动信息、车轮运动信息、对开路面两侧附着差异程度信息和当前制动强度信息，调节车辆制动系统的制动压力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种对开路面制动控制方法及电子设备、车辆
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