申请/专利权人:中国民用航空飞行学院
申请日:2024-03-22
公开(公告)日:2024-06-18
公开(公告)号:CN118205397A
主分类号:B60L3/12
分类号:B60L3/12;G06F18/2413
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.06.18#公开
摘要:本发明涉及一种新能源电动车的车辆续航计算优化方法、系统及介质,所述方法包括:Q1.采集目标车辆的多次任务完成数据信息,获取目标车辆满电状态的续航里程数据信息、剩余电量状态的续航里程数据信息和实时速度数据信息;Q2.基于所述目标车辆满电状态的续航里程数据信息、剩余电量状态的续航里程数据信息和实时速度数据信息,采用续航里程的对偶函数算法对目标车辆的续航里程进行约束,得到目标车辆的续航里程约束数据信息;Q3.基于所述目标车辆的续航里程约束数据信息,建立目标车辆的续航里程的惩罚函数M。本发明不仅能够对车辆的续航能力进行准确的预估,而且降低了用户电量焦虑感,提高用户的使用体验。
主权项:1.一种新能源电动车的车辆续航计算优化方法,其特征在于,所述方法包括:Q1.采集目标车辆的多次任务完成数据信息,获取目标车辆满电状态的续航里程数据信息、剩余电量状态的续航里程数据信息和实时速度数据信息;Q2.基于所述目标车辆满电状态的续航里程数据信息、剩余电量状态的续航里程数据信息和实时速度数据信息,采用续航里程的对偶函数算法对目标车辆的续航里程进行约束,得到目标车辆的续航里程约束数据信息;Q3.基于所述目标车辆的续航里程约束数据信息,建立目标车辆的续航里程的惩罚函数M,对目标车辆的续航计算进行优化,得到目标车辆的续航计算优化数据信息;Q4.将所述目标车辆的续航计算优化数据信息输入目标车辆的续航里程模型,采用改进的k近邻验证算法对续航计算优化数据信息进行微调,得到目标车辆的最终续航计算优化数据信息。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国民用航空飞行学院 一种新能源电动车的车辆续航计算优化方法、系统及介质
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