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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日：2024-03-19
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118220109A
主分类号：B60W20/13
分类号：B60W20/13
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本申请提供了一种驻车充电控制方法、装置、介质及车辆，涉及发动机控制技术领域。该方法首先在车辆处于驻车充电状态时，获取加速踏板开度，并响应于用户触发的转速设定指令，基于当前的加速踏板开度和发动机转速确定发动机的目标充电转速，进而确定目标充电功率。之后，控制发动机的实际转速跟随目标充电转速，并根据目标充电功率和发动机的实际转速，确定发动机扭矩和发电机扭矩，以控制发动机驱动发电机为高压电池充电。从而，通过简化操作解放用户双脚，使用户既能灵活控制车辆充电状态，满足用户对高压电池的充电需求，同时降低了用户快速充电时的工作强度，提升用户体验感。
主权项：1.一种驻车充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆处于驻车充电状态的情况下，获取加速踏板开度；响应于用户触发的转速设定指令，基于所述加速踏板开度和当前发动机转速确定发动机的目标充电转速，并基于所述目标充电转速确定目标充电功率；控制所述发动机的实际转速跟随所述目标充电转速，并根据所述目标充电功率和所述发动机的实际转速，确定发动机扭矩和发电机扭矩；基于所述发动机扭矩和所述发电机扭矩，控制所述发动机驱动所述发电机为高压电池充电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 一种驻车充电控制方法、装置、介质及车辆
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