首页 专利交易 科技果 科技人才 科技服务 商标交易 会员权益 IP管家助手 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索

【发明公布】手轮力感反馈扭矩控制方法、控制器、转向系统和车辆_杭州擎威科技有限公司_202410142149.7 

申请/专利权人:杭州擎威科技有限公司

申请日:2024-01-31

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN118220329A

主分类号:B62D6/00

分类号:B62D6/00;B62D5/04;B62D119/00;B62D137/00

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.21#公开

摘要:本申请提供一种手轮力感反馈扭矩控制方法、控制器、转向系统和车辆。该方法包括:获取第一路轮参考扭矩与第一手轮力感反馈扭矩,其中,第一路轮参考扭矩为T时刻路轮电机扭矩指令值;根据第一路轮参考扭矩与第一手轮力感反馈扭矩,确定第二手轮力感反馈扭矩;获取第二路轮参考扭矩,其中,第二路轮参考扭矩为T+1时刻路轮电机扭矩指令值;第二路轮参考扭矩绝对值与第二手轮力感反馈扭矩绝对值的差值小于第一预设阈值或车辆未处于转向状态时,确定第二手轮力感反馈扭矩为目标手轮力感反馈扭矩,目标手轮力感反馈扭矩用于提供方向盘的手感阻力。本申请的方法可以使驾驶员获得较好的手感,提高驾驶安全性。

主权项:1.一种手轮力感反馈扭矩控制方法,其特征在于,所述方法包括:获取第一路轮参考扭矩与第一手轮力感反馈扭矩,其中,路轮参考扭矩为路轮电机扭矩指令值,所述第一路轮参考扭矩为T时刻路轮电机扭矩指令值;根据所述第一路轮参考扭矩与所述第一手轮力感反馈扭矩,确定第二手轮力感反馈扭矩;获取第二路轮参考扭矩,其中,所述第二路轮参考扭矩为T+1时刻路轮电机扭矩指令值;所述第二路轮参考扭矩绝对值与所述第二手轮力感反馈扭矩绝对值的差值小于第一预设阈值或车辆未处于转向状态时,确定所述第二手轮力感反馈扭矩为目标手轮力感反馈扭矩,所述目标手轮力感反馈扭矩用于提供方向盘的手感阻力。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 杭州擎威科技有限公司 手轮力感反馈扭矩控制方法、控制器、转向系统和车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。