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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日：2024-01-30
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118220441A
主分类号：B63C3/02
分类号：B63C3/02;B63C3/08;B63B73/30;B61D15/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明提出了一种平地造船用移船过驳装置，包括：液压船台车，在船舶宽度范围内，沿船艏向船艉方向，在船台多列轨道上布置多列液压船台车组，用于接收动作指令后将整船从水平船台驳运至下水设施的移船过驳作业，下水设施包括浮船坞、半潜驳船；配电装置，接入船台外部电源为车组提供电源；指挥操作台，指挥操作台下发动作指令，所述动作指令包括顶升下降、自行走、自适应均载以及联动同步功能；随动车，用于搭载配电装置和指挥操作台，通过联接梁与液压船台车在轨道上联动，随车组一起行走。本发明确保了船舶后续生产的连续性，避免因超宽船舶无法下水而影响交船，同时解决了超宽船舶移船时船体板变形问题。
主权项：1.一种平地造船用移船过驳装置，其特征在于，包括：液压船台车，在船舶宽度范围内，沿船艏向船艉方向，在船台多列轨道上布置多列液压船台车组，用于接收动作指令后将整船从水平船台驳运至下水设施的移船过驳作业，下水设施包括浮船坞、半潜驳船；同时车组还具有对中合拢功能，用于船舶建造过程中的分段、总段的对中合拢以及船体姿态调整；配电装置，接入船台外部电源为车组提供电源；指挥操作台，指挥操作台下发动作指令，所述动作指令包括顶升下降、自行走、自适应均载以及联动同步功能；随动车，用于搭载配电装置和指挥操作台，通过联接梁与液压船台车在轨道上联动，随车组一起行走。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 一种平地造船用移船过驳装置
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