申请/专利权人：成都能泊数产科技有限公司

申请日：2024-04-15

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN118055368B

主分类号：H04W4/12

分类号：H04W4/12;H04L67/55;G08G1/14;G06Q10/0631;G06Q10/047;G06Q50/10;G06V20/54;G06V10/44

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开

摘要：本发明涉及智慧停车技术领域，具体涉及一种基于智慧停车空余车位推送方法、系统、设备及介质；接受停车请求，收集车辆当前位置信息；输入目的地，生成行程规划线路；获取车辆行程信息，计算所述车辆到达车库时间；根据所述车辆到达车库时间的长短进行推送排序，其中，向所述到达车库时间最短的用户优先推送车位信息；当所述车辆进入停车场入口时，采用均值法进行车辆轮廓提取，将图像彩色部分进行灰度化，对灰度图中的每一像素进行取平均值，通过上述方式，实现预计停车时长进行空余车位预测，压缩车位闲置时间，提高停车场的收益，避免用户查询时错过即将空出的车位。

主权项：1.一种基于智慧停车空余车位推送方法，其特征在于，包括如下步骤：接受停车请求，收集车辆当前位置信息；输入目的地，生成行程规划线路；获取车辆行程信息，计算所述车辆到达车库时间；根据所述车辆到达车库时间的长短进行推送排序，其中，向所述到达车库时间最短的用户优先推送车位信息；当所述车辆进入停车场入口时，采用均值法进行车辆轮廓提取，将图像彩色部分进行灰度化，对灰度图中的每一像素进行取平均值，表达式为：式中，m=1,2,3,4,5....,n，Zm为第m帧对应点（x，y）像素点值，（x，y）为最后的平均值，车辆的类型使用提取的轮廓的面积的大小值进行判定；使用（x，y）数值进行车辆车位区域引导操作，小型客车引导到小型车位停车区，加长型客车引导到加长型车位停车区；所述到达车库时间相同时，根据优先级系数匹配车位，优先级系数为：其中为车辆的加权系数，为可根据相关因素调整的变量，为固定值，值越小，则优先级越高；优先级越高的车辆则会引导到余位越多区域进行停放车辆，所推送的余位信息越来准确，更能缩短停车所用的时间；计算所述车辆到达车库时间的方法，包括实时通过移动端GPS定位获取当前车辆的实时位置信息，通过位置信息的移动速度，通过概率分布函数及行驶轨迹数据，计算对应车辆到达停车场的概率，概率分布函数通过对存储的历史车辆轨迹数据及是否到达所述目的地进行求解得到，从备选到达车辆中选取与当前时间相隔预设时间段内所述概率最大的前预设个车辆作为最终到达车辆，获取所述最终到达车辆的预测到达时间；实时计算所述最终到达车辆与所述目的地之间的拥堵时间，并获取所述拥堵时间的权重系数；根据预测到达时间、所述拥堵时间及所述权重系数计算所述最终到达车辆的最终到达时间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 成都能泊数产科技有限公司 一种基于智慧停车空余车位推送方法、系统、设备及介质

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