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申请/专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日：2024-01-17
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118238931A
主分类号：B63B3/48
分类号：B63B3/48;B63B19/08
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本发明属于船舶建造技术领域，公开了一种甲板抬升结构，包括抬升组件和驱动组件。其中，抬升组件包括抬升框架和密封组件。抬升框架包括上封板、下封板、艏曲面封面以及两个侧封板，艏曲面封板设置于上封板的前端，并与下封板连接，上封板的后端转动连接于船体结构，两个侧封板分设于上封板的相对两侧，并且连接于上封板、下封板以及艏曲面封板。密封组件设置于抬升框架上，用于密封抬升框架和船体结构之间的间隙，以满足水密性的要求。驱动组件设置于船体结构上，并与两个侧封板传动连接，在驱动组件的驱动下，抬升组件可平稳地转动开闭，以实现装载舱通行口的开闭，操作快速便捷。并且，该抬升组件可贴合船体结构的曲面线型，更加美观。
主权项：1.一种甲板抬升结构，其特征在于，包括：抬升组件1，被配置为用于开闭船体结构100所围设出的装载舱的通行口；所述抬升组件1包括抬升框架11和密封组件12，所述抬升框架11包括上封板111、下封板112、艏曲面封板113及两个侧封板114；所述艏曲面封板113设置于所述上封板111的前端，并与所述下封板112连接，所述上封板111的后端可转动地连接于所述船体结构100，两个所述侧封板114分设于所述上封板111的相对两侧，且所述侧封板114连接所述上封板111、所述下封板112以及所述艏曲面封板113；所述密封组件12设于所述抬升框架11上，所述密封组件12用于密封所述抬升框架11与所述船体结构100之间的间隙；驱动组件2，设置于所述船体结构100，并与两个所述侧封板114均传动连接，所述驱动组件2用于驱动所述抬升组件1转动开闭。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中船黄埔文冲船舶有限公司 一种甲板抬升结构
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