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盖开闭装置以及盖开闭装置的组装方法 

申请/专利权人:株式会社有信

申请日:2023-12-21

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN118238905A

主分类号:B62D25/24

分类号:B62D25/24;B60K15/04;B60K15/05

优先权:["20221222 JP 2022-205768"]

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.25#公开

摘要:本发明提供一种提高将盖开闭装置组装于接收口时的组装性的盖开闭装置及其组装方法。盖开闭装置10具备:装置主体20,具有盖21和壳体22;导向构件30,用于将装置主体20组装于规定的组装位置。导向构件30具备:第一导向槽33,引导装置主体20的第一部分20a侧;第二导向槽34,引导装置主体20的第二部分20b侧。壳体22具备:第一突起24a,被第一导向槽33导引;第二突起25a,被第二导向槽34导引。第一导向槽33具有随着从车外侧趋向车内侧而向上侧倾斜的第一插通部33a,第二导向槽34具有:第二插通部34a,以其与第一插通部33a的间隔随着从车外侧趋向车内侧而变宽的方式倾斜。

主权项:1.一种盖开闭装置,具备:装置主体,具有对车身面板的接收口进行开闭的盖和将所述盖配置为能移动的壳体,从车外侧组装于所述接收口;以及导向构件,以与所述接收口对应的方式安装于所述车身面板的车内侧,用于将所述装置主体组装于规定的组装位置,所述导向构件和所述壳体中的一方具备:第一导向槽,将所述装置主体中的位于沿着所述车身面板的方向的第一朝向侧的第一部分侧引导向所述组装位置;以及第二导向槽,与所述第一导向槽隔开间隔地相对于所述第一导向槽设置于与所述第一朝向相反侧,将所述装置主体的位于与所述第一朝相反侧的第二部分侧引导向所述组装位置,所述导向构件和所述壳体中的另一方具备:第一突起,被所述第一导向槽导引;以及第二突起,被所述第二导向槽导引,所述第一导向槽具有第一插通部,所述第一插通部随着从所述车外侧趋向所述车内侧而向所述第一朝向侧倾斜,所述第二导向槽具有第二插通部,所述第二插通部以其与所述第一插通部的间隔随着从所述车外侧趋向所述车内侧而变宽的方式向所述第一朝向侧倾斜。

全文数据:

权利要求:

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